拥挤的2路公交车。
本报近日连续报道安顺公交存在的一些问题，引起了市民极大关注。昨日，有市民打进本报热线电话反映，在上下班高峰时段，乘坐1、2公交车非常拥挤。而在半年前，云雁巴士公司曾承诺增加运力缓解1路、2路公交车拥挤的问题，但到目前，问题都没有得到解决。
读者：承诺一直不兑现
昨天早上10时，记者约见了打进本报热线电话的市民李先生。李先生说，“每天挤2路车简直就是在‘打仗’。特别早上7：00到8：00，中午1:30到2:20这两个时间段，经常挤不上去，弄得我和孩子上班上学迟到。”李先生家住西水关，工作单位在中华东路，孩子在实验学校读书，父子俩每天都要乘坐1路、2路车。
“打出租车，不仅难以承受，而且高峰时段也很难打到。”李先生说，半年前，他就打电话询问了经营1路、2路公交线路的云雁巴士公司，得到答复是立即增加运力解决。但到现在，已时隔半年，问题还是没有得到落实。
据介绍，安顺1、2路车，相互对开绕城区主干道运行，是许多市民首选乘坐的公交线路。事实上，去年12月4日，云雁巴士公司董事长胡建华就通过本报向社会承诺，将新增12米长的大巴车，解决学生上下学乘车难。
车队队长：班次不能再密了
中午1：40许，记者来到虹山湖水库公交站台。此时，正值上班、上学高峰时段，记者乘坐上一辆2路车。车厢里，被挤得水泄不通。
“现在，学生放暑假，这个站还能上人，若是学生上下学期间，从火车站发车至新大十字就挤满了人，在西水关、北门、虹山湖站等车，挤都挤不上来了。”2路车驾驶员张师傅笑着说，1、2路车，算得上安顺最拥挤的公交车了。
张师傅说，1、2路公交车，每天4个时段最拥挤，早晨7:10至8:10;中午11：20至12:30;随后，1:20至2:30;下午5:00至6:30。“很多时候，车驶出起点站就挤满了人。而在一些人流量较大站点，如塔山路、西水关、北门、第二中学、实验学校、第五中学等，哪怕调来一趟空车，也装不完需要乘1路、2路车的人。”张师傅说，经常有少数乘客，因为挤不上车便拍打、踢踹公交车的车身，以表达不满。
据2路车队金队长介绍，客流高峰时段，每几分钟就发出一班车，“我也想把车班次再发密集一点，但已无车可发了。”金队长无奈地说，公司已多次表态增加运力，一直没落实。
记者采访了解到，目前，1路、2路车途经的学校有，第六小学、第三中学、第一中学、第六中学、第八小学、第二中学、实验学校、第五中学、第九小学、西秀职高、师院附中、第九中学。高峰时段，乘坐1、2路车的学生至少8000人次，加上市民，约1万人次。以1路车29辆、2路车30辆的运力，想集中在1个多小时内完成这个运输量，实在太难。
云雁巴士:多次申请未批复
“从去年起，公司便向主管部门提出增加运力的申请，一直没批复。”当记者再次提及到1、2的问题，胡建华很是无奈。
胡建华解释说，从去年2月起，一些市民不断到公司反映乘车难，公司也对此进行了核实。1、2路车的确存在运力吃紧，经董事会同意，准备增加40辆车。
“拟新增车为12米长的气电混合大车，至少容纳118人。”胡建华说，目前，1路、2路车均是8米长的小型车，最多容纳60人，若新车上线，不仅增加了运力，而且还相应减少班次，也减轻了市区道路拥堵的问题。
据介绍，目前，云雁巴士经营1、2、10、11、12路车，共有103辆公交车，近几年来，随着城市人口增加、城区面积扩大，这5条公交线路均有不同程度运力吃紧现象。
“近两月来，一些市民找来公司，质问新增公交车的事，我都不知道该怎样回答了。”胡建华说，云雁巴士公司虽然是民企，但同样按照服务市民的公共交通理念经营着公交线路，然而，安顺市公交公司已经增加了车辆，云雁公司的申请却迟迟得不到批复，这让他有些想不通。
客管部门:正在按程序办
记者采访了安顺市客管局吴修龙副局长。他告诉记者，目前，很多学校、企事业单位集中在老城区，遇高峰时段，1、2路车的确有些拥挤，云雁巴士公司已提出增加车辆解决运力吃紧问题，该局也已向市政府汇报，正按照程序办理中。
吴修龙解释说，云雁巴士属民企，若新增公交车，需相关部门批复，作为行业主管部门的客管局，只能往上汇报;若只是更换车辆，该局才有决定权。