停在板凳山的15路车。
追踪报道
15路公交“接力”运送乘客
上月，本报曾报道15路公交车分三段跑“接力赛”。昨日，幺铺村民再次打进本报热线反映，“接力赛”方式已取消，15路公交车不再驶去幺铺，沿线村民出入更难。
15路公交行程“缩水”
昨日早上，记者在新大十字乘上了一辆15路公交车。
“投币2元，只到板凳山，不去幺铺。”司机不断提醒上车旅客。司机称，从板凳山去往幺铺的路实在太烂，车无法过去，只能开到板凳山。
板凳山路边，停着四五辆15路公交车，正在休息的司机在车上看报。“目前，从市区电力城至幺铺的15路车，都在这里调头。前面坑洼太大，不敢去。”司机郭师傅说。
15路公交车是从市区电力城至幺铺，全长17公里，单程车费3元，行驶的是S102线(即贵阳至烟堆山)。去年10月起，有关部门对板凳山至幺铺约4公里的路段拓宽改造，但现在还没有竣工。
司机石师傅说，上月本报报道该线路分三段“接力赛”后，有关部门对坑洼路面进行了修补，由于老贵黄公路因危桥封路，S102线便成唯一通道，每天过往车辆近万辆，重型车辆约占一半，刚修好不到一两天，又碾压成大坑洼。
石师傅还说，上星期，原运营13辆老式小巴车下线，更换成了10米的新大巴车，那些坑洼不平路面，更无法通行，前段运行“接力赛”方式就取消了。
沿线近万村民出入难
从板凳山至幺铺，是15路公交线主要客源地，沿线7个村寨，影响人数近1万人。
15路公交车取消“接力赛”，在板凳山就调头了，沿线村民怎么办?记者在板凳山采访时看到，三五成群去往幺铺的村民等待在路边，每当镇宁、六枝、丁旗的班线车驶来，大家就一窝蜂拥挤上去。
“因为路烂，上星期起，公交车不去幺铺，只有坐路过的班线客车。”正在等车的村民李老伯颇有怨气地说，乘坐15路车1小时左右就进城了，现在乘坐班线不但价格翻倍，还要在客车站转乘公交车，得花半天，太麻烦。
“去幺铺，6元一个。”正当记者欲离开时，一辆面包车驶过来，一司机叫喊道。车内坐满了人，为赚钱，司机还要装客人，可能是嫌等车时间太长，有几人挤了上去。
李老伯告诉记者，近几天来，不少非法运营的面包车、摩托车跑这段路“宰客”，尤其早晚时最多。
路平整公交车才恢复
“没有公交车，村民出入的确更难!”15路车华西巴士公司车队长刘毅说，以前，下线前的老式小巴车，以“破罐破摔”的方式方便乘客，如今换了大客车，不敢行驶这样路面了。
安顺市公交公司分管线路运营的陈贵勇告诉记者，路面坑洼太大，底盘很容易被碰到，如强行通过，不仅公交车会受损，还可能出现车辆中途故障甚至侧翻。从安全角度考虑，公司就允许公交车暂在板凳山调头。
陈贵勇称，希望西航路延伸段扩建改造工程尽快完工，待路面修复后，公交车将恢复原来线路。