设置公交专用道弄巧成拙 公交文明与便捷应齐抓

　　最近，钢铁大街新铺设的公交车专用道已经陆续完工，并具备了通车条件，但在公交车专用道的使用上，公交车司机的选择却颇为“随机”，这不但让候车的乘客苦不堪言，而且还破坏了绿化带。

　　在钢铁大街未“豪堵”时设立公交车专用道，充分体现了城市设计者未雨绸缪的智慧。设立公交车道，设计者的本意是充分体现公交优先的理念，让道路更加畅通安全。但由于司机不按车道行驶，产生了新的问题，而且让乘客“左右”为难。一桩好事，到头来却成了坏事。

　　有公交车道而不行，有两种可能，一种是公交公司未对公交司机行车行为作出规范，另一种是无人监管，司机索性看心情开车，在这种情况下，公交车道设与不设也就问题不大了，公交文明的短板再次显现。

　　近两年，我市着力加大对公共交通的投入力度，不断增加公交线路，让公交车提质提速。但公交规划要提速，公交文明更要提速。不仅是公交车随意行驶的问题，公交车临时换线路却不换路牌、到站不停、司机开车玩微信等现象屡见不鲜。笔者认为，公交文明不仅包括司售人员的素质，还包括公交管理水平。二者若不同步，犹如外表“高大上”的车子却配了超期服役的发动机，动力不足，难以远行。但若文明提速，即便车速缓慢，也会情暖旅程。

　　公交车文明不提速，畅通路只能变成堵心路，公交车专用道的作用也就会大打折扣，我们期待公交便捷，更呼唤公交文明。