记者22日从呼和浩特铁路局获悉，5月20日，集包线呼包段提速改造正式启动，计划9月30日技术设备改造工程全部完工，12月31日具备开行动车组条件。届时，列车最高时速将从现在的160公里提高到200公里，从而实现呼包区间主轴通道再提速。
据悉，近年来，内蒙古自治区经济社会快速发展，呼包鄂城市群已成为全区最具活力的城市经济圈，三市间人流、物流和信息流不断密切和加强。特别是去年以来，呼包间陆续开行7对时速140公里、160公里城际特快列车后，进一步织密了交通网络，同城效应开始凸显。
为尽早实现草原人民的高铁梦，呼铁局下决心实施集包线呼包段提速改造工程。该工程在既有线上施工，按时速200公里的要求，增设风雪、地震、异物侵限监测等系统，涉及轨道、信号、通信、电力、接触网、牵引供电和防灾等多个专业部门，工程量大、施工技术方案复杂。为此，呼铁局将充分利用铁路高校、动车工厂、高铁基地等资源优势，组织施工。
该工程竣工后，呼铁局将先行组织开行呼包段时速200公里、集呼段时速160公里动车组，使集包线成为内蒙古首条开行动车的铁路，尽早实现草原铁路由普速铁路向高铁的新跨越，为呼和浩特至张家口客运专线开通运营积累经验、奠定基础。
另据了解，去年底开工建设的呼和浩特至张家口客运专线呼和浩特东动车运用所，计划于2014年底投产运行，将为内蒙古首开动车组提供专业化检修基地。此外，包西线包头到鄂尔多斯段今年7月1日也会将时速提高至140公里，具备开行动车组条件。