政府出钱买单，百姓免费坐车。巴彦浩特免费公交运行一年来，线路由过去的4路增加到7路，里程由过去的80公里延长到120公里，上座率更是大幅提升，日客运量达2.5万人次，是免费前的5倍，全年运行里程达310万公里，年客运量达900万人次。如今，巴彦浩特居民，特别是中老年人和学生出行，首选乘坐免费公交。
2013年，盟委、行署将巴彦浩特公交车全民免费列为为民办实事项目之一，同年4月10日在巴彦浩特地区实行了免费公交制度，全部费用由盟行署和阿左旗政府承担，百姓不用花一分钱。
一年来，巴彦浩特免费公交覆盖面越来越大，受益群众越来越多，并成为一项广受群众赞誉的民心工程。4月5日，记者在巴彦浩特王陵园门口前见到正在等候公交车的居民潘从仁，他对记者说，他在王陵园从事绿化工作，以前骑摩托车上下班，一到冬天或刮风下雨的日子出行真困难。现在好了，有了免费公交，既方便又舒适，还不用花钱。政府为低收入阶层的老百姓办了一件大好事。
实行免费公交后，阿左旗按照覆盖主要街道，满足绝大多数人群的原则，进一步完善和优化公交基础设施，对部分公交线路进行了延伸和调整，又开通了新的公交线，完善了公交线路纵横网络，使巴彦浩特公交线路达7条，其中市区线路5条，城乡线路1条，飞艇基地1条。目前，巴彦浩特公交线路已基本覆盖了主要街道、社区、学校和商业点。除4路以外，其它线路发车间隔为15分钟一趟，基本可以满足群众的出行需求。
为改善城市形象，让广大群众乘车环境更加舒适，阿左旗政府投入700万元，对公交车进行了更新，购置了26台美观、新颖、环保的公交车，同时，投入154.3万元，新建公交站牌22个。免费公交运行中，有关部门严格规范公交车运行，按照“定时、定站、定线”的原则，杜绝过去“招手即停、随意上下”的营运行为。为确保运行安全，阿左旗还对公交车辆及驾驶员、乘客上下车的情况进行动态监控，降低了安全隐患。
4月5日上午11时许，记者从阿左旗政府乘坐3路公交车采访，一路上乘客满座，乘车的大部分是中老年人和学生，而且每到一个站点都有蒙汉双语语音报站服务，极大地方便了乘客。
在阿左旗八校路口，记者与接孩子的居民周玉霞聊起免费公交，她笑呵呵地说：“以前，她每天打的接送孩子上学，每月仅车费就得花四百多元，现在有了免费公交车，为家里省下了这笔开支。”
阿左旗城市客运管理所所长付成辉说：“全民全城免费公交，在全国也为数不多，它一方面将我盟经济发展成果普惠百姓，同时也有效缓解了城市道路交通压力，减少了环境污染。这项惠民工程将继续推行下去，而且会越做越好。”