京开高速年内将施划公交专用道

　　年内，京开高速将施划公交专用道，并一直延续到西南三环。这将是继京通快速路后，本市打通的第二条快速通勤走廊。

　　按照规划，京开高速的公交专用道将从西红门主收费站以北施划，一直到南三环，延续到六里桥附近。与京通快速路的公交专用道占据最内侧车道不同，这条专用道将施划在最外侧车道。市交通委委员王兆荣解释，这是根据道路条件等因素综合考虑决定的。

　　公交港湾将同步建设。届时，京开主路从西红门至玉泉营段没有公交车站设置，进入三环路后，公交站位置与现在300路位置一致。初步计划，这条专用道也是早晚高峰使用，早高峰为进城方向，晚高峰为出城方向。

　　“以目前积累的经验，公交专用道施划在道路最内侧的时候，公交通行效率最高，公共交通优先的效果最明显。但事实上，目前大部分专用道都施划在最外侧，今后这种情况将逐步改善。”周正宇表示，目前京开高速专用道施划工程已经陆续开始，实施初期可能需要一个适应的过程，希望市民配合理解。