昨天，记者从交通委获悉，本市将适时推出地铁拥挤指数，市民可在站外实时了解到地铁拥挤程度。预计今年年底，本市公共交通出行比例将达到48%，交通部门表示，公共交通票价改革不以涨价为目的，价格水平不会高于国内相对应的城市。
昨天上午，记者在首都轨道交通建设发展成就专场发布会上了解到，目前交通部门研究准备适时推出北京轨道交通实时拥挤指数，“通过多种渠道向公众发布信息，让大家一目了然通过指数发布，了解哪条线、哪个站点、哪个区间当前的实时拥挤程度，引导市民合理选择出行时间和路线。”市交通委委员容军介绍。
据悉，目前本市轨道交通日客运量已经达到千万级，特别是早高峰，7点到9点的区间，除了2号线、14号线、房山线以及机场线以外，其他线路最大小时满载率都超过了100%，其中4、5、6、10、13、昌平线最大小时满载率甚至超过了120%。
北青报记者从市交通委获悉，2009年以来，本市公共交通出行比例从38.9%增加至2013年底的46%，预计今年年底将达到48%。近半北京市民优先选择公共交通出行，公共交通票价调整也格外引人关注。
市交通委委员容军介绍，公共交通票价改革并不是以涨价为目的，虽然现在具体定价还没有出来，但价格水平不会高于国内相对应的城市，也会坚持公益性原则的定位不变。