6月24日起，北京夜班公交线网规划方案正式向社会进行一周的公示，市民可在公示期间对夜班公交线网规划提出意见建议。4月14日，北京晨报曾以《都市夜归难》为题对都市加班族、酒店服务员、代驾司机等人群夜归难进行报道。6月24日，趁着夜班公交线网规划新方案出台的热乎劲儿，北京晨报记者再次回访当时接受采访的几位市民，最短20分钟的发车间隔获赞，另有市民建议加开至通州的夜班公交。
此次夜班公交线网调整后，本市夜班公交线网由原本的15条增至34条。除了扩大夜班公交线网覆盖面，加大对火车站、医院、繁华商业区周边夜班公交线路的发车力度之外，发车间隔也有所缩短。其中，乘客相对集中的23时20分至24时以及次日4时10分至4时50分两个时段的发车间隔仅为20分钟，乘客稀少的1时至3时40分，发车间隔也只有40分钟。此前，市民反映的“偶尔一等就等上一个小时甚至一个半小时”的场景将不复存在。
这个消息着实让夜归族兴奋，但住在通州的市民董女士则表示有些失望，因为仍然没有开往通州的夜班公交车。此前董女士曾向本报反映，下夜班回家因无法赶上末班地铁、公交只能选择“拼黑车”回家，存在安全隐患不说，还增加不少生活开销。“住通州的‘上班族’、‘加班族’其实是大有人在的。如果能有个夜班公交开往通州就好了。”董女士说。
董女士表示，将在公示期限内致电“96166”交通服务热线，呼吁加开开往通州的夜班公交。“我一个人提建议效果肯定不好，住在通州且对夜班公交有需求的市民，都反映一下吧。”
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