据经济之声《天下财经》报道,如今很多公共场合都设立了公用免费wifi,比如在北京,已经有9000多辆公交车安装了WiFi设备,预计在今年底前,扩充到1万2000辆。但是,部分乘客反映,wifi效果并不好。
消费者1:有时候不知道为什么,反正信号不太好,有中断的时候,或者搜不到。
消费者2:多数时候上不去,刚上网了还是空白。
其实,北京西站也早已接通了wifi,但是,知道的人不多,效果也不好。
消费者3:连上之后也上不了网,就是发不出去。
消费者4:效果特别差,联通能打开界面,但是在西站就用不了。
公交公司回应:还在洽谈
从2013年启用至今,北京公交车wifi系统只能连接内网,但是不能登录互联网,负责运营的北京一路热点信息技术有限公司回应,还在和移动公司洽谈,很快会有结果。
公交公司:咱们已经跟移动在谈这个合作了,已经开始弄外网的情况了,如果现在就仓促上的话,网速也会受到影响。
免费wifi困局待破
不只是北京,上海、广州和杭州等城市也曾试水公共场所接入免费WiFi,却都陷入登录难、信号差、网速慢的困局。对于星巴克等咖啡馆来说,提供免费wifi只是提升服务质量和用户体验的补充手段,但不能带来收入。
为什么免费wifi困局迟迟难破?各方利益为何不能共存共赢?财经评论员张春蔚认为,流于形式,缺失质量考核。
张春蔚:坐公交车的人,很少有人愿意付费,大的广告商根本不愿意介入公交系统,按照最高标准配,但消费者用不用得到,是否消费的起,还没到及时日程。公共部门应该做好很多的配合,不是说没有最后一公里的问题,而是没有人把它作为制度考核。
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