在昨天的演练现场，乘客在乘务员的指挥下疏散
昨天，北京市公安局反恐、公交等部门警力联合公交集团在朝阳区康家沟95路车站进行了公交车反恐防暴演练，公安局民警、公交集团工作人员共50余人参加了演练。记者在演练现场了解到，目前全市核心线路公交车都已配专职安全员，共1996名，上半年安全员共发现和处置包括携带各类违禁物品的情况172件，其中并没有携带汽油乘车的情况，同时以后北京公交车上有望配备灭火毯。
现场
男子公交“纵火”被擒
昨天下午，康家沟公交场站内一辆满载乘客的公交汽车内，一名在车后部男子突然手举一个水瓶，将其中液体不停洒出，并歇斯底里地喊道，“我这里都是汽油，快把车给我开到×××去，要不我就把你们都烧死。”随后这名男子拿出打火机，继续激动地喊话。
此时，乘务员立即分散男子注意力并试图疏导乘客，“有什么事好好说，别激动。”公交车慢慢降速，停靠在路边并熄火，打开双闪灯。“车坏了，光给油就是走不了，要不先让乘客下车吧。”司机说。就在司机和男子对话过程中，乘务员小声拨打110报警电话。
男子见司机要打开车门疏散乘客，情绪越来越激动，最终用打火机点燃可燃物，安全员立即打开灭火器灭火，并迅速打开车门将乘客安全疏散到车外，同时，司乘人员在乘客协助下，寻机将嫌疑人控制。
举措
公交车有望配备灭火毯等设备
记者在采访中了解到，除了配备灭火器，公交车有望配备灭火毯等设备。据北京市公安局反恐总队副总队长马东介绍，目前公交配备灭火毯等设备正在研究中。他同时介绍，北京警方通过演练，会进一步完善公交车应急预案和各类方案，同时继续对公交司售人员和安全员进行培训，其中包括灭火培训等，他表示北京此类培训一直在展开中。
马东表示，乘客在乘车过程中发现可疑人员和可疑物品，如闻到汽油味道要及时向安全员和司售人员汇报，另外安全员在公交车上也会对乘客进行检查，乘客乘车时应该配合。他表示，如公交车着火，最怕的是慌乱，如果都一瞬间往外冲，门反而会坏，所以还需要更多演练，提高司售人员组织和疏散乘客的能力和意识。
记者了解到，自去年底开始，公交集团在核心区域的19条线路公交车上设置了专职安全员，共1996名，这些线路涵盖东西长安街、两广大街、二环路以内主干道等区域，线路包括1路、52路、99路、10路等。上半年以来，安全员在车上发现各类违禁物品及协助处置散发传单等情况172件。据介绍，自去年底实行安全员制度以来，还没发生过一起涉恐涉暴事件，也没有发现一起乘客携带汽油乘车事件。
应对
街面处突巡逻车备足灭火装备
昨天，市公安局召开紧急会议，全面部署加强本市地铁公交安全防控工作。会议要求，全面启动社会面一级防控方案。
市公安局要求，要严格落实“一分钟处置”的要求，特别是围绕公交车纵火等典型突发案事件，主动研究应对处置措施，街面处突巡逻车组要备足应急处突灭火装备，全力做好应对准备。同时，巡警总队要加强本市各主要道路沿线、重点地区地铁、公交车站及周边的巡逻防控力度，及时发现查处可疑。属地分县局要加大辖区内地面公交站点、公交停车场周边的巡逻防控，处突车辆在早晚高峰时段要向地铁车站靠拢。对地面运营公交车辆出现的异常情况及公交司售的报警求助，要做到快速反应，及时登车开展工作。
体验
公交车内突然弥漫烟雾 售票员指挥乘客逃生
昨天演练过程中，记者也在公交车上以乘客身份体验了一回公交疏散演练。在演练开始后车内弥漫呛人的烟雾，乘客虽然明知道是演练还是有些慌乱，这时售票员在中门大声告诉乘客，“别着急都能下去”，并让已经挤到门口乘客稍微离开门一点，随即打开车门，售票员又喊道，“一个一个下，捂着鼻子，弯着腰”，随后记者和乘客一起下到公交车下。
据这名售票人员介绍，类似的演练今年已经进行了七回，她说：“能够听从指挥，不要慌乱拥挤，是逃生的关键。”
在昨天演练中，司机李焕宇还告诉记者，如果车辆遇到紧急情况，在车电路发生故障后，可以通过车门上方一个应急开关手动打开车门。据介绍，如果车门上方设置的手动开关开汽车门也无效，还可以使用车载安全逃生锤迅速破窗逃生。如果火焰封住车门，乘客们可用衣物蒙住头部，从车门冲下。司乘人员、安全员和乘客均要及时报警，并做好现场秩序的维护，组织抢救伤员，等待救援。