飞身跳下墙，瞅着挺危险
“您想下来，得往前走200米再绕回来”(设计对白)
车来了
在此等车的市民不少
近日，随着长春“两横三纵”陆续通车，原来改线的公交线路也恢复原来的行车路线。
长春市民反映在前进大街沃尔玛前有一处13路站点前进广场站，因为原先站点受“两横三纵”修建影响，在站点处增加了一条“小回”匝道，结果该站点虽然能上下车，但是市民却要翻越一米多高的匝道墙，要不就得绕路匝道180度折返后多走400米再回来，非常不便。
10分钟内6人跳下1.5米高墙
11月26日，长春市民向本报反映，长春市“两横三纵”修建前，13路公交车在前进大街沃尔玛前有一处站点，前进广场站。现在“两横三纵”修建完后，在站点处修了一条“小回”匝道，想要乘坐13路公交车，就需要翻越匝道墙，或者绕路匝道180度折返后多走400米再回来，非常不方便。“经常有市民从匝道墙翻过来，就为了图方便好等车，可这虽然有公交站点，但是连站牌和停车设施线都没有，有安全隐患啊。”市民王先生说。
26日9时20分，记者来到长春市前进广场现场踏查，在沃尔玛超市前，记者看到一条长200米的匝道墙将匝道与13路公交站点隔开，匝道墙最矮处约1.5米。想要乘坐13路公交的市民除了翻越匝道墙外，只能绕路匝道180度折返后多走400米再回来。
9时30分，记者在匝道墙周围蹲守10分钟，发现有6人为了图方便从1.5米高的匝道墙上翻越。
市民建议：安台阶方便“下墙”
随后，记者踏访附近居民，对于绕道的情况，居民们也提出了一些建议。“我家就住在沃尔玛对面，以前直接过马路就能到我家小区，现在我得从匝道口绕200米才能到超市，而且超市后面是轻轨站点，不只是乘坐13路不方便，坐轻轨也不方便啊。”市民张先生说，之前我们就讨论过怎么走才好，家里老人上个超市走这么远也不是事，如果可以的话，可以在匝道墙附近安放台阶，这样不仅解决了市民翻墙的危险，也方便了大家。
10时许，记者在13路站点匝道墙上看到一张公交集团通知书，上面的内容大致为，因“两横三纵”施工完毕导致13路公交前进大街站点需要绕道后乘坐，因此现将该站点顺延至南边200米处匝道口附近，请乘客到匝道口附近乘车。
公交集团：没权增减站点
但是沃尔玛门口前进大街站点，记者仍然看到13路公交车在该处停靠。随后记者搭乘13路公交车采访到13路公交司机，“以后这个站点要取消了，墙上不贴通知了吗，站点会在匝道口附近。”司机说。
记者联系到长春公交集团，工作人员表示，该站点是否取消暂时还不能确定，而且公交集团并没有权力设立站点和取消站点。
站务设施科：站点或迁移、改进
长春市地方道路运输管理局管理站务设施科工作人员表示，13路前进广场站点不会取消，但是可能会向南顺延200米至匝道口处附近，“经过跟建委等部门协商后，我们初步将前进广场站点定在匝道口附近，不会取消该站点。”王科长说，因为现在已经进入冬季，暂时考虑在匝道口附近设置一块临时站牌，等开春之后再设立站点和施划停车线。
至于站点顺延200米后与下一站卫星路站点的路程变短的情况。王科长说：“现在在考虑可能会将下一站卫星路站点往后延100米，这样设定就合理了，但是这个问题还在研究当中。”
对此，记者联系到长春市建委，工作人员表示，当时在“两横三纵”设计时，并未考虑到这个问题，至于具体的解决办法，只能再与有关部门研究解决。对于市民提出的建议，在匝道墙附近安放台阶，工作人员表示，可以考虑，但是需要派专业人员现场勘查后，看其建议是否合理，对周围交通是否有影响后才能考虑是不是采纳。