答案1
从BRT武进段正式开通的两则见闻已可看出——市民生活城市格局
都将发生巨大变化
一对年轻夫妻心里话
“今天,是我俩生活的一个拐点,很爽很舒心。”并排坐在正式通车的BRT上,年轻的刘峻新,把右手搭在和他一样年轻的妻子肩上,以这种方式表达着他内心的快乐。
4月18日,BRT正式全线通车的第一天,许多武进人把见面寒暄的第一句话改成了“坐BRT了吗?”
对很多每天奔波于常州与武进之间的上班族来说,乘BRT已不是件新鲜事,但真正能体验到在家门口享受BRT的快捷,依然是件激动人心的事。坐在人声鼎沸的车厢里,刘峻新夫妻计算着每天能省下多少交通费和花在路上的时间。
小刘告诉记者,他们来自江西,大学毕业后经朋友介绍,一起到武进一家企业工作,前年初在大学城附近买了一套二手房。后来,妻子跳槽到新北区工作,“这下可好,每天早上6点钟起床,经常来不及吃早饭就像打仗一样冲出家门,等车、转车。下班后,又像打仗一样挤公交往家赶,经常是快8点钟才能吃到晚饭,人都饿晕了。遇到公司加班,只能在路上随便吃点。”刘的妻子说,“BRT开通前,从家到公司每天要换乘两次公交,再步行10分钟,花在路上的时间至少一个半小时,有时为赶时间就得打车,要四五十块。如今她总算盼到了贯通南北的BRT通车,20公里花6毛钱,上下班时间节省一半,而且不必担心堵车。”
“上大学时,我们俩常常幻想着工作后要买大房子,依山傍水……奔波了这几年才发现,原来生活很简单,很实际——天天在一起定定心心吃顿晚饭,看看电视,来回交通只花一块二毛钱,就心满意足了。”刘峻新笑着说。
价值重估
刘峻新夫妻的故事只是上班族们的缩影。BRT牵动的不仅仅是一对对小夫妻的生活与工作,还牵动着武进城乡和谐发展和房地产价格的阳线图,其沿线地块价值将进入重估期。
武进区建设局副局长缪冬生说,BRT武进段经过的线路被习惯称为“武宜路”,之前与常州市区相通的公交主要以302路、55路、14路等为主,随着武进新城区建设和经济发展,沿线常住人口增至约22万,使武宜路难以承受之重。缪冬生介绍,此次武进区集中财力、人力对BRT武进段进行大规模改造,仅路两侧拆迁就达6万多平方米,彻底将这条城镇道路改建为高标准城市道路,使武进新城区进入了城市空间拓展阶段,从长远来看,BRT全线开通将有利于改善武进城区及农村公共资源,引导市场要素从中心城市向武进分流。
6毛钱贯通常州南北,也提升了武进人的“居住幸福指数”——尽管房价因BRT利好消息的提前透支多少让“幸福”到的晚了一步。记者观察到,目前BRT线武进段沿途站点周围,房东们对几个月前赶趟涨房租的事似乎有了更足的底气,而一些新楼盘则早在一年前就开始打起BRT旗号,眼下,BRT武进段沿线的房价已达到3400元至4200元之间。
BRT全线开通仅仅是个开始,在缪冬生看来,借BRT开通的东风,武进区旧城改造步伐明显提速,“现在已有许多国内大公司来武进考察,准备对BRT沿线进行连片开发,这对拉平武进与常州城区的住房价格,推动一大批新商圈的迅速成形,加快武进城市化和城市现代化进程将产生积极影响。
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