地铁7号线神仙树站至火车南站右线盾构区间贯通

　　8月14日，由中铁四局二公司成都地铁7号线6标项目部施工的神仙树站——火车南站盾构区间右线顺利贯通，这是成都地铁7号线首个贯通的盾构区间，为后续盾构施工提供了更多有力的掘进参数，对早日完成成都地铁7号线盾构区间掘进，有关积极至关重要的意义。

　　成都地铁7号线为成都市首条地铁环线，全长38.61公里，沿线设31个站点，最大设计运输能力可达5.58万人次/小时。此次贯通的神仙树站-火车南站右线盾构区间位于成都市西南方2.5环方向，全长1703米。

　　工程施工中，施工单位采用海瑞克盾构机进行掘进，提前做好各类风险源的加固处理，同时采取信息化对现场进行跟踪管理，有效地保证了施工安全，日掘进完成超10环的高产记录，先后顺利穿越了肖家河、机场路高架桥等重大风险源，安全、优质、高效地提前完成了节点目标任务，被成都地铁公司授予文明施工“先进工地”称号。

　　目前，成都地铁7号线各站点陆续开工，盾构也先后下井作业，预计在2016年建成，届时将极大方便市民出行，同时减少陆地上的交通压力，对净化成都环境，也将有着积极重要的意义。