成都地铁4号线一期首列车正式下线

　　今日成都地铁4号线列车正式下线，车身设计灵感源于三星堆

　　21 日，成都地铁4号线一期工程首列车在中国北车长客股份公司正式下线。仪式现场，记者发现，成都地铁4号线列车车身为鼓形，整体设计带有三星堆青铜制品的韵味，尽显成都特色。据悉，长客股份公司完成一系列试验后，列车将陆续抵蓉，到2015年6月，成都地铁4号线一期27列地铁将交付完毕。

　　据成都地铁运营公司相关负责人介绍，4号线列车设计名为“天府神韵”，设计师的灵感来自三星堆遗址出土的青铜制品，通过艺术幻化，列车外观透露着天府的民族特色和地域文化。记者观察到，整体车身灰黑相间，车头流线动感，车内地板花饰弯曲绵延通向远处，颇有“曲径通幽”的寓意。

　　车底板花饰弯曲绵延通向远处，颇有“曲径通幽”的寓意。

　　据介绍，列车采用B2型不锈钢轻量化车体，4动2拖6辆编组，全车定员1460人，最多可载客1880人，最高运行速度可达80公里/小时。该负责人表示，列车突出了以人为本的设计理念，不仅设有特殊的降噪措施、紧急通风系统及残疾人专用席，使乘车环境更舒适;还设有成熟完善的乘客信息系统，为乘客提供及时、丰富的运行信息和新闻实事。

　　该负责人透露，列车车内设置有先进的治安视频监视系统和烟火报警装置，所有材料和设施均满足防火、防灾的国际标准，确保乘客在紧急突发情况下的人身安全。

　　据了解，在节能环保方面，由于车辆轻量化设计成果显著，降低了车辆自重，整列车重量相比合同规定减重达到12t，大大降低了列车的能耗。同时，列车采用新型不锈钢车体材质，免涂装，更加环保。列车采用踏面制动及电空混合制动方式，动能通过再生制动转化为电能反馈回电网，减少了闸瓦磨耗的同时，进一步节约了电能。