“线路覆盖面小”、“发车慢”、“线路重复”…… 2010年，城市公交正式投运以来颇受市民诟病。对此，今年以来，市交运局、治理办在充分征询市民意见建议后，对全市城市公交系统进行了升级改造，并于日前全面完成。新升级改造后的公交系统投入运营后有哪些改变?市民反响如何?近日，记者搭乘了市区内几条线路的公交车，与广大市民一起体验了新公交系统带来的变化。
市民：整洁舒适出行很方便
“在家门口就能坐公交车上班，这才叫巴适。”家住文星街的李先生告诉记者，过去文星街没有公交线路，现在方便多了。
坐上新投运的公交车，记者发现车内增加了LED显示屏，同时还安装了旅客扶手、视频摄像、旅客投币机、语音报站器和空调。而全新的大型公交车身长度和外观与以前相比，变化很明显，空间宽敞，座椅也舒适。“现在的公交车巴适，跟成都的空调公交车一模一样。”“车厢又宽又干净，看着就舒服。”乘客们对公交车连连称赞。
“公交车肯定是绝大多数人出行的首选。”市民陈女士说，随着城市的发展，人口的不断增加，出行的安全与方便逐渐被大家重视，“城市公交不断升级改造，让市民出行更舒适、便捷，我们肯定高兴。”
交运局：增加发车频率线路更优化
“重新优化的公交线路，解决了部分公交覆盖盲点、线路绕道和上下班高峰节点运力不足等问题。比如文星街、北坛街、汇源街等，都规划进去了。”市交通局相关负责人说，此次升级，解决了类似1路和4路重复线路较多的问题。
据悉，升级改造后的城市公交系统将原有的5条公交线路科学优化，调整为7条公交线路，将城区中小学、居民聚居点、医院、休闲场所、商贸中心、汽车客运站、高铁枢纽站等区域有效链接，构建起了便捷、通畅、高效、安全的公交交通网络体系，实现宜行、宜居、宜商的城市功能，形成了全覆盖的城市公交网络体系。
“以前大家都抱怨等公交车就像在等放假一样难熬。”市交运局负责人介绍说，经优化后，每条线路上平均每10-12分钟就会有一班公交车发出，每天早晨7点到晚上9点都会有车。
“以前上学时间内的公交车几乎就那一班，有时因一些原因偶尔会错过，便导致迟到。”对于家住围城路的高中学生王雪而言，每天早晨赶那一班最“准点”的公交车是她一天生活的开始，“现在方便多了，就算错过了第一辆，要不了多久就会等来第二辆。”
新公交投运后，票价的高低也是不少市民关注的问题。据了解，为了让市民充分享受到公交优先的优惠政策，市区内所有线路票价均为2元，并根据不同的乘车群体推出了公交刷卡交费系统，凡是刷卡乘坐公交车的市民，可享受五折、八折不等的折扣价或者免费的优惠政策。
治理办：改造站台美化城市环境
“除了318线的几站尚未确定外，全市的公交站台改造工作已基本结束。”市治理办负责人表示，新建的公交站台按照成都市公交站台的现有样式进行建设，全长12米，采用高效节能的LED光源，节能环保又保证灯箱照明亮度，设置有候车休息椅，不仅方便市民出行，还美化了城市环境，提升了城市的形象和品位。
“老站台进行了优化，保证让每位市民都能清楚地知道自己应乘坐的线路与下车的站点。”市治理办负责人表示，针对前期市民反映的路线不清晰等问题，市治理办和交运局在充分沟通后，对路线图进行了优化和升级，并重新张贴于每一个站台。
“以前虽然不会坐错站，但是对线路心里‘没个底’，总觉得不踏实，现在一看就知道了路线和站点，自然就轻松了许多。”市民张大爷说。