“成都造”首列有轨电车载人动态调试

　　第一辆“成都造”新津R1示范线现代有轨电车通过了首次载人动态调试。装载300人的有轨电车，沿着1.2公里的模拟城区路面、城郊公路、绿化带线路等路段进行承重行驶。据现场工作人员介绍，由于该电车使用自主开发的嵌入式轨道系统新技术，将减低5-10分贝的车辆噪音，有效减少车辆运行对环境的影响。

　　该工作人员还表示，基于更多样化的供电方式，包括电磁感应式供电、储能式供电以及其他新能源供电等，彻底改变了有轨电车以往单靠触网供电的局面，有效解决有轨电车的“大辫子脱落”问题。同时，电车的GPS系统已精确至2厘米，系统控制受电弓自动升降完成供电。

　　“安静、平稳、舒适……”“乘客”们对有轨电车初体验表示满意。在安静驶来的电车背后，是成都轨道交通冲刺千亿产业的梦想。

　　目前，定位于装备生产制造中心的新津县正构建起“两中心两基地”四大创新平台;定位于技术研发中心的金牛区，全球首座综合性、国际性轨道交通产业园一期项目已竣工。同时，成都还成立了国家轨道交通产业技术创新联盟，搭建市场信息共享、核心技术攻关、产业规划发展等重要平台。