6月30日，地铁骡马市站的地铁站非机动车停放点。
7月1日，成都地铁1、2号线8个地铁站口外的13个非机动车停车点位全部建好，并可供停放了。记者昨日在现场看到，新标画的车位线，统一安装的停车架和明确的指示牌就在眼前，换乘地铁的骑车人却有些迟疑，“车子停到这里?哪个来看?”
成都市城管局道桥处回复称，本周内，各相关部门将共同协商这些停车位的归属管理问题，“落实了管理维护单位，接下来应该就会安排专人值守。”
位置:8地铁口设13处停车位
“只有人民北路站口的车棚还没装完，”6月30日下午，成都市城管局道桥处相关负责人告知记者，前期规划的成都地铁1、2号线8个地铁站口非机动车停车位已经建成，可以停放。
据介绍，1号线人民北路站、文殊院站、骡马市站和锦江宾馆站，2号线白果林站、通惠门站、中医大省医院站和成都行政学院站，8个地铁站口外，共计有13处非机动车停车点位。
其中成都行政学院站外有1处，通惠门站外有2处，中医大省医院1处，白果林站2处，骡马市站外2处，文殊院站外1处，人民北路站外2处，锦江宾馆站外2处。总共能容纳超过1250辆非机动车停放。
类型:停车棚组合街边停车区
记者从成都市城管局道桥处了解到，13处停车位有的是只在路面上标画了车位线，有的安装有停车架，只有人民北路4号出口外的停车区域是加装有车棚的。“因为人民北路那里有条件，其他地方条件不够，”相关负责人解释说。
除了利用街道路面，个别已经形成规模的，靠近地铁站口的停车场也被划入此次规划的停车位内，“中医大省医院站附近温哥华广场，还有通惠门和行政学院外面，都已经有成规模的停车区域。”为此，施工方在原有基础上对这些区域进行了补画标线。
现场:没人看守，还是不敢停
从地铁1号线骡马市站A口出来，很容易就能发现地面上的一块蓝色指示牌，上面的地铁标志和自行车标志指示明显。
7月1日下午，记者来到地铁骡马市站A口外的非机动车停车位，这里有上百个停车位，但只见四五辆非机动车稀疏地停靠在停车架边。
“没得人看，不大敢把车停在这里，”从地铁口走出来的周先生表达了自己的担心，“没人守车的话，停在这里跟停那里有什么区别，”周先生指着背后一块没有标画车位线和安装停车架的空地提出异议。
回复：接下来会安排专人值守
住在八宝街的吴女士也有同样的担心，“临时放一会儿还行，如果要赶地铁的话，肯定停得久，没人看管的话我宁愿放到对面。”吴女士所指的是骡马市地铁站附近的成都市房管局，“把车停到他们地下停车场，多走点路也无所谓。”
如今，地铁站门口已经有了可容纳超过1250辆非机动车的停车位，但市民却表达了各自的担心。记者把市民的担忧转述给停车位建设方成都市城管局道桥处，对方回复称，在本周内，各相关部门将共同协商这些停车位的归属管理问题，“落实了管理维护单位，接下来应该就会安排专人值守。”
据介绍，目前是这些停车位规范使用的过渡期，没有专门的人员值守，也不会收取停车费。小链接
问：地铁站口的非机动车停车位和街边随处可见的非机动车停车位有什么不同?
答：前者是接驳地铁专用的停车位，后者是辖区街道(社区)标画出来规范非机动车停放的