今日，记者从龙潭总部经济城管委会获悉，自6月30日起，连接龙潭总部经济城和牛王庙的长线公交128路公交车正式开通后，加上原有的87、14、204三条长线公交和1048、1063两条社区巴士，龙潭总部经济城8.13平方公里的核心功能区已实现公交全覆盖。
“公交问需”进园区
居民企业“倒苦水”
据介绍，龙潭总部经济城位于成华区东北角，地处三环路以外，随着该片区的企业与居民越来越多，总部城园区内原有的公交线路已经不能满足广大居民出行的需求。该片区公交线路的布局该怎么优化?今年以来，成都市、成华区两级领导多次到龙潭总部经济城实地调研，管委会也邀请成都市交委、市公交集团等部门，就公交开行相关事宜进行专题论证，并召开座谈会面对面倾听群众的意见建议。
居民刘意勤去年底搬进总部经济城安置房三期小区，他发现上班通勤变得很麻烦，小区外面没有公交车，自己去上班得先走10分钟到位于三环路内侧的公交站，然后转两趟车才能到达位于水碾河的公司。“为了上班我特意买了电动车，但如果有直达市中心的公交车，我肯定就不会骑电动车了，毕竟骑车还是比较危险的。”在座谈会上，刘意勤说出了自己的想法。
“就是因为到达市中心的公交车少，我们公司招人都不好招。”成都雷奥风电传感器公司负责人说，去年年底该公司发布了招聘启事，前来应聘的人很多，但最后原意留下来的却只有两三个人。“我们开出的工资待遇还是很优厚的，但是前来应聘者觉得公司位置‘太偏’，上班不方便。”该负责人在会上建议加强园区内公交配套，为企业创造良好的招工条件。
听民意
调线路走向
“我们了解到很多居民和企业反映园区内的公交没有和市中心‘接轨’，为此我们决定开通一辆直通市中区的长线公交。”龙潭总部经济城管委会相关负责人告诉记者。
“很多居民给我们反映线路没有到达他们家门口，还有些居民说这条新开的线路有一大半都和20路公交线路重合，没有开通意义。”该负责人说，听了居民的反映后，他们重新对公交线路的设置定位：这条公交不仅要与市中心接轨，还要最大可能地覆盖园区居民和企业。
按居民心意制定的128路公交车最终开通。“线路从西南财大(天府学院)出发，经龙港路进入园区，再沿园区主干道‘蛇形’一周，最后经三环路龙潭立交入城，直达牛王庙，与地铁2号线‘无缝连接’。”该负责人告诉记者，这个方案把以前航天路以北片区的公交盲区覆盖了，同时打通了龙潭总部经济城南向与一、二环的联系，实现与地铁、BRT干线公交接驳，增强园区与市中区交通枢纽及城市主干线网络的公交互换。
据介绍，随着128长线公交线路的开通，加上原有的87、14、204三条长线公交和1048、1063两条社区巴士，龙潭总部经济城8.13平方公里的核心功能区已经实现公交全覆盖。
上班族不怕迟到
早晚高峰5分钟一班
128路公交车司机郭方军告诉记者，128路公交车每天早上6点30分发车，晚上9点收车，而且在早晚高峰时间，该线路每隔5分钟就会发一班车，居民不会等太久。 “上班迟到了要被扣工资，有时实在是没法，只有坐‘火三轮’赶时间了。”家住龙锦雅苑的上班族小刘告诉记者，她家附近没有直达牛王庙的公交车，自己家里走10多分钟到三环路龙潭立交桥转车，上班经常都是掐着点儿啊，一不小心就迟到了。“现在我每天都可以多睡一会儿，还不怕迟到了。”