重庆今年将建5个公交枢纽站

　　受限于山城地势，重庆公交车的始发站和停车场大都集中在公路两侧，不仅影响了市容，也影响了道路的畅通。26日，重庆空港公交枢纽站场主体工程正式在渝北空港工业园区奠基，这也是今年重庆市一系列站场建设项目中的一个。到2012年，我市将有70%的公交车进入公交枢纽站发车、停车，达到国内先进水平。

　　今年将建5个枢纽站

　　26日开建的空港公交枢纽站场位于空港工业园区的中心区域，这也是渝北区第一个公交枢纽站场。据站场集团总经理蔚成波介绍，空港公交枢纽站场总用地68.66亩，将在今年底完工，建成后可以提供公交停车位160个以及40个社会车辆停车位，满足14条标准公交线路正常运行。

　　据蔚成波介绍，目前受限于山城地势，全市7000余辆公交车中，只有20%可以进入公交枢纽停车场停车，其余的公交车均以公路为停车场进行始发车和收班后的停车，不仅影响了市容，也阻碍了交通。

　　“空港公交枢纽站场奠基是拉开了全市公交枢纽站场建设高潮的序幕，今年我们将开建5个大型公交枢纽站场，包括已经在建的渝北、北碚，和规划建设的巴南、南坪和江北。”蔚成波介绍，到2012年，重庆市公交车预计将增加到10000辆，届时70%的公交车都将停靠到公交枢纽站场，达到国内的先进水平。

　　枢纽站有5大功能

　　据记者了解，空港公交枢纽站场建成后，总建筑面积将达到9909.1平方米，包括枢纽站房、乘车通廊、车辆小修保养棚、洗车站棚及辅助用房等功能用房和辅助设施。

　　“一个公交枢纽站场将包括五大功能，即公交车的停车、发车、修车、洗车，以及司机的休息。将大大提高城市形象和公交车的运行。”

　　蔚成波告诉记者，空港公交枢纽站场总投资为7292.2万元，要达成2012年70%公交车进站的目标，站场集团将总共投资20多亿。