今年年底，大连地铁1、2号线将通车试运行，明年4月份将实现试运营，地铁与常规公交的衔接成为市民们关注的话题。记者昨天从市交通局获悉，今年，本市将全面推进公交枢纽、公交停回车场建设，有条件的公交枢纽站要兼顾出租车服务和社会车辆停放功能。
建议：构建鱼刺状公交线路网
市政协委员郝伟说，地铁时代的到来，将改变大连市的城市格局，改变人们出行的方式。“地铁的开通，将使在路上通行的一部分人转到地下，要减少与地铁同行的地面公交线路。”郝伟说，除保留有观光意义和城市特色的公交线路外，撤减与地铁线同行的公交线路，诸如在中山路、黄河路等路上的多条公交线路。
同时，围绕地铁线路站点，开辟更多以地铁线为主轴的、连接更多小区的鱼刺状的公交线路网，使地铁能更有效地辐射到周边小区，使更多的小区居民能就近乘上公交车。郝伟建议，用公交通行的便利，代替个人私家车出行，减轻道路拥挤，减轻交通污染。
推进：新建公交枢纽站明年使用
记者从市交通局了解到，本市正在推进地铁与常规公交衔接方案的制定工作。按照计划，本市今年将建设公交枢纽站2个，分别为华林工业团地公交枢纽站、河口公交枢纽站;建设公交停(回)车场5处，分别是东港商务区停(回)车场、庙岭停车场、泉水停车场、明珠路停车场和卫生中心停(回)车场，实现地铁、常规公交、出租汽车、私家车等交通方式无缝隙换乘。这些项目规划占地面积14.16万平方米，共可容纳18条公交线路运营。相关负责人表示，这些停车场未来可停放公交车820辆，同时还配置社会停车位870个，方便市民在此停车换乘。
目前，这些项目已经完成建议书批复。其中，河口公交枢纽站、华林工业团地公交枢纽站、东港商务区公交停(回)车场方案已经市规委会研究通过，项目前期工作正在全面推进之中。根据计划，9月开工建设华林工业团地公交枢纽站和泉水停车场;10月开工建设东港商务区停(回)车场和河口公交枢纽站;11月开工建设卫生中心停(回)车场和庙岭停车场;年底前开工建设明珠路停车场。市交通局表示，所有项目将于明年完工并投入使用。
计划：规划14处地铁车站配套停车场
针对市政协委员提出的提案，市交通局表示，本市将建立驻车换乘体系，规划在体育中心、革镇堡等14处地铁车站配套建设大型停车场，方便私家车驻车换乘地铁出行。目前，市交通局已经组织相关单位编制革镇堡、体育中心两处P+R换乘站的设计方案，并将全面推进这两处场站的前期工作，力争早日开工建设。