近日，不少市民在民意网上留言咨询交通体系相关问题，其中有市民提到大连北站亟需出租车返程点，对此，市交通局一一回复，并表示已开始研究建设大连北站出租车返程点，同时多个区域将新增、调整公交线路。
出租车不能拒载去开发区乘客
近日，网友“司机”在民意网上留言表示，大连机场现在设置了返程车搭载点，效果很好。“为什么大连北站不设置搭载点呢? ”
该网友表示，大连北站距离开发区、金州很近，出租车跑过去有时超不过20公里，打表就是30元左右，到地方后只能空车回大连。由于没有返程点，很多出租车碰到了开发区的乘客，走出北站就赶下去了，有些乘客不理解就要投诉，甚至和司机发生争执。该网友建议，大连北站应建设返程车搭载点。
对此，出租车管理处的相关工作人员透露，目前已经确定将在市内5个地点设立返程车搭载点，其中包括大连北站。
对于部分司机遇到的问题，交通局表示，根据《大连市客运出租汽车管理条例》相关规定，市区出租车送客到开发区后可以搭载返程乘客，所以出租车驾驶员不能以空车返回大连为由拒载，否则行业管理部门将依法处罚。
泉水公租房将新开通公交线路
网友“陈先生”在民意网上留言关注泉水公租房区域的出行问题。他表示，现在516路公交车开通一年多了，泉水公租房住户也入住很久了，而与516路公交车同期规划的513路公交车目前尚未开通。陈先生咨询，513路是否计划开通，何时可以开通?
同时，在民意网上，有不少市民提到机场新区周边小区出行难。网友“麦克王”表示，位于机场新区的诺维溪谷小区建成好几年了，但是这里的配套一直不完善，最基本的交通出行都不能保证。“大黑石到建设街人太多，536路非高峰时间半小时一趟，实在不方便。 ”该网友希望有关部门能够帮助解决交通出行问题，将701路或532路延伸至诺维溪谷小区。
对此，市交通局表示，目前，513路开通及701路延伸工作正在前期准备阶段，近期将组织客运企业开展线路开通及延伸工作。
张前路将纳入地铁接驳体系
在民意网上，万科朗润园小区周边的交通情况也是网友关注的焦点，近日，四五位网友集中反映了该问题。朗润园小区现在居住量呈井喷式增长，而现有公交线路较少，车站距离小区过远，从小区出来走到BRT终点站要20多分钟，对居民生活造成一定影响。网友们提出多项建议，包括延长BRT、增加公交线路、增设站点、缩短既有线路运营时间等内容。
市交通局在回复中表示，BRT公交线路车辆长达12米和18米，回车半径大，对场地条件要求较高，但前革地区无符合条件的公交配套设施，因此暂不能延伸。
目前，朗润园周边有511路、716路、大连火车站-夏家河子、兴工街-富华广场、兴工街-革镇堡、动力院景-蓝天山庄6条线路，能基本满足市民正常出行需要。
现阶段市交通局正在与相关部门制定地铁与普通公交接驳方案，将重点考虑张前路地区的出行问题。
申购新车缓解快轨运力难题
在民意网上，有多位网友提及目前快轨3号线运力超负荷的问题，咨询快轨3号线的车辆运行时间等相关问题。对此，市交通局表示，近年来乘坐快轨的乘客不断增加，给快轨造成很大的运营压力。尤其是一些工厂搬迁到双D港和小窑湾后，往返于金石滩方向上下班的乘客越来越多，导致快轨早晚高峰时段大连站至金石滩20分钟的运行间隔已渐渐不能满足乘客的乘车需求。
要想缓解运营压力就需要将早晚高峰20分钟的运行间隔调整为10分钟，若根据调整后的情况进行运力配备，则需再增加6辆列车，但快轨现有的28列两动两拖列车能正常运行的只有20列，已无多余的运力来完成此次的线路调整。待本年度申购的新车到达后，公司会在新车调试完成后对线路的运营车次进行相应的调整。