在玉龙湾站，黑车基本上都坐满了。
早高峰半个小时一趟车，让龙王塘上班族很不方便。
“帮帮我们这些在龙王塘居住的百姓吧，我们上下班坐公交车太难，能不能开通一个普通公交车。 ”近日，网友“伟伟”在民意网上呼吁，开通一条从龙王塘到市中心的正常公交线路。记者在民意网上发现，仅7月份至今，类似的留言就有十余条，“人多，车少，乘车难”，网友们在留言中大吐苦水。龙王塘居民的公交出行现状究竟如何?昨天早上，记者对此进行了实地探访。
早高峰半个小时一趟
昨天早上7点10分，记者赶到了“大龙王塘-和平广场”公交线路的始发站大龙王塘站，一辆蓝色的公交车停在站点处。“请问这辆车什么时候发车?”记者来到调度室询问。调度室的工作人员告诉记者，下一趟7点30分发车，早高峰期间每半个小时一趟。“刚才那趟刚走，你上车等着吧。 ”司机表示。
记者上了车，看到车上坐着十多位乘客，还空着几个座位。但是很快，乘客从周边赶了过来，到发车时，车内已经站了多位乘客。7点30分，记者乘坐的公交车准时发车。接下来的第一站是“海尚明珠”站，上来了将近10个乘客，以后的“村委会”、“顺港路”站，每站都会挤进十多个乘客，本来就不凉快的车内顿时升温。到了“玉龙湾”站，车厢内已经挤得满满当当，记者好不容易从缝隙中挤下了车。
没出龙王塘车内挤满人
“大龙王塘-和平广场”线路开离“玉龙湾”站后，随即将驶上旅顺南路，在这一站及之前站点上车的乘客，都是居住在龙王塘村的居民。孙女士在黄泥川一家公司做保洁，她现在上早班，每天早上送完女儿就赶到“玉龙湾”站坐大约7点40分到站的公交车。“今天我来晚了，只能坐8点的车了。 ”
说话间，一辆私家车在车站站点停了下来，“有没有到高新园区的? ”司机喊道。两位年轻的乘客上了车。“到高新园区多少钱? ”记者询问，司机表示5元。记者观察，从7点40分开始，大约两三分钟就会有一辆黑车在站点停下来，这些车以家用轿车为主，也有几辆面包车。“这辆车天天早上在这条线上拉客。 ”一辆面包车停在站点前，孙女士偷偷告诉记者。记者看到，这辆车上基本已经坐满了人，还有两个乘客想要坐这趟车去上班。
呼吁
设立一条正常的公交线路
记者从龙王塘街道了解到，目前，龙王塘村内加上外来人口约有近万人，尤其是近年来四五个新楼盘陆续交付使用，使该村的外来人口大幅增加，成为整个街道人口最多的村。街道也呼吁了很多年，后来加开了“大龙王塘-和平广场”线路。但随着人口的不断增加，尤其是龙王塘已经划归高新区，居民们尤其是通勤族认为这一区域的公交线路已经不是以往旅顺到大连的郊区线路的概念了，有一条发车时间正常的公交线路的呼声越来越强烈。
网友“于先生”留言：“早上6点半至8点半是上班高峰时间，此期间居然有时间隔超过40分钟才发车，无奈啊!大龙王塘内有五个站点，差不多到村委会处就满满的了，每天都是严重超载状态，门都要挤掉了，有些人甚至根本上不来车。 ”
回应
运营企业：目前暂没有车次调整计划
记者了解到，目前，“大龙王塘-和平广场”线路由远大客运来运营。记者联系到了该公司相关负责人。该负责人表示，目前，该线路在早晚高峰期间，半个小时一趟车，平峰40分钟至一个小时一趟车，共有6台车在线路上运行。对于居民们的呼吁，该负责人说他们也很重视，这几天早高峰期间都会到主要的站点了解情况。根据该企业目前掌握的情况，暂时还没有车次调整的计划。
关于居民们提出的车隔太长问题，该负责人表示，这条线路在平峰时客流较少，他坦言，作为企业也要算笔经济账，是否要加车，得根据综合的情况考虑。
对于大龙王塘区域的黑车问题，市交通局客管处稽查大队相关负责人表示，“这一片我们经常去，基本上一周一至两次，每次都能抓到现行，但是黑车问题还是屡禁不止。”该负责人认为，公交线路的不便是黑车长期存在的原因之一。
市交通局：完善与202路轨道延伸线衔接线路
对于网友们的呼声，市交通局客管处给予了答复。答复表示，目前，202路轨道延伸线已建成通车。202路轨道延伸线与常规公交相比速度更快、准点率更高，服务水平远远高于常规公交。待地铁建成后，将实现202路轨道延伸线与地铁之间的“零距离”换乘，龙王塘周边市民可换乘地铁方便地通往市内各个方向。同时，为方便龙王塘周边市民前往轻轨站，将不断完善与202路轨道延伸线相衔接的“喂给”线路，覆盖龙王塘周边各主要居住区，解决市民“最后一公里”出行难题。
对于市交通局客管处的答复，网友们还希望能够更为明晰一些。 “轻轨202目前还没有能力解决这个问题，除非增加车次并提供轻轨站到大龙王塘内部的摆渡车，同时将线路延长至高新园区。 ”网友“于先生”说。
现场
“这些私家车主都挣爆了”
记者数了一下，从7点40分至8点10分，“玉龙湾”站大约停靠了近10辆黑车，10多个在此等车的乘客选择坐黑车出行。
记者现场了解到，相对“专业”的黑车一般都是在“海尚明珠”或“村委会”站拼客，等到了“玉龙湾”站，就算是经过改装后能坐下10多个人的面包车，也基本上已经坐满了。还有些在高新园区、软件园或黑石礁上班的私家车主，则顺应市场的需求，顺路载客，赚出油钱。“这些私家车主都挣爆了。 ”一位等车的乘客调侃道。
而对于晚高峰的时间，这里的居民更是没有摸到规律。“晚上都是撞运气坐，等不及了就坐黑车。 ”一位乘客表示。记者从站牌上看到，这趟车末班车从和平广场发车的时间是18时40分，“晚上要是加班，或者想逛逛街，就得倒车加打车，公交不方便，每天的出行成本太高了。 ”该乘客表示。