在乘风庄附近工作了快两年，家住新村的李百娟今年才算舒了心。“以前从新村到乘风庄得一个半小时，中间还得换乘，快7线开通后，直接开到家门口，太方便了。”李百娟说。
李百娟说的快7线，是今年7月新开通的公交快线，从乘风站至东风站，全程31公里，共有10个站点，时长约55分钟，全天共有56个车次。年初，优化公交线路被列入“2014年百项民生项目”中，截至目前，已开通快6线、快7线两条快线和大同区环线8路，优化了308路、22路、803路、805路、802路、801路等6条公交线路。
近年来，市委、市政府坚持把公共交通发展作为重要民生工作，围绕“着力调整交通结构，拓展服务功能”，大力发展公共交通事业。2011年以来，全市累计投入超过5亿元，购置车辆1100余台，公交线路由48条增加到69条。运行模式由单一的常规线路，发展为组团快线、高峰专线、便民环线和常规线路互为补充的综合体系，覆盖范围也由主城区拓展到大同区和部分城郊地区，建成区基本实现公交线网全覆盖。
公交线路优化尽可能考虑到了市民出行的实际需求，公交开到哪儿，很多都是由市民“拍板定”。今年“两会”上，市人大代表和政协委员关于公交方面的建议就有12条，市交通运输局还定期收集网络问政平台上的市民建议，这其中就有市民关于在妇女儿童医院设立公交站点的建议。针对市民建议，市交通局对803路进行了线路优化，终点站由客运枢纽站延伸至妇女儿童医院，并沿途增加了华溪龙城、东城领秀等站点。此外，为了最大程度满足市民出行需求，公交车次还将根据客流量变化随时调整。
在不断优化公交线网布局的同时，大庆还加大了公交场站设施建设。目前，3座公交枢纽站中，客运枢纽站公交站已投入使用，铁路东、西客站公交站正在全力建设中，哈医大五院、第二福利院、妇女儿童医院等7处公交始发站也已全部建成投用。市交通运输局相关负责人说，市交通运输局将时刻把群众出行需求作为“第一信号”，既要解决好方便市民出行的现实问题，也要解决好惠民、利民的公交长远问题，不遗余力地把事关群众出行的事办实、办好。