从松山湖将优化调整公交线路怎么坐公交车
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松山湖将优化调整公交线路

2014-09-10 13:37:41

  为更好推进教育实践活动“整改落实、建章立制”环节工作,市委教育实践办正组织开展新一轮集中采访工作,聚焦镇街单位园区整改落实情况。即日起,本报将推出“整改进行时”专栏,关注整改工作亮点,敬请垂注。

  今年以来,在松山湖高新区工作生活的市民明显可以感受到,园区的公交服务越来越便利,不仅等车时间减少了,还可以看到几条新线路陆续开通。另外,从松山湖去深圳,也有了免费公交可以坐。

  今年,自开展党的群众路线教育实践活动以来,松山湖高新区通过广泛调研,致力于完善公共交通配套设施,着力解决园区群众出行需求,提升交通服务能力与水平,以实际行动践行党的群众路线。

  调研:了解群众真实诉求

  教育实践活动中,针对群众反映的园区公交服务问题,松山湖迅速组织人力,在园区范围内展开了调研,广泛听取群众的意见,为进一步整改园区公交系统获得了第一手信息。

  松山湖交通运输分局综合股负责人吴舒柳介绍,今年2月份,松山湖高新区就开始在园区进行调研。调研主要采取网络问卷和企业走访两种形式,调研前后持续一个月时间,而且今后还会继续跟进工作改进情况。

  在企业走访方面,松山湖管委会专门派工作人员来到天弘科技和宇龙酷派这两家企业,在厂区里设置了专门的意见箱,广泛征求企业员工的意见。工作人员还来到企业的饭堂,向员工现场派发调研问卷,确保能听到一线员工的真实心声。

  通过前期的调研,松山湖交通分局了解了市民群众对公交服务的真实诉求,针对群众反映的普遍性问题,松山湖加紧研究整改方案,切实提升公交服务能力。

  整改:对园区公交线路优化调整

  松山湖根据园区企业和群众对现有园区公交系统的意见,综合考量规划,展开了一系列对园区公交服务的调整和改进。

  针对园区跨市公交少,部分园区企业员工往来莞深困难的现象,增设了松山湖至深圳免费往返接送专线,将“松山湖至深圳”专线的终点站设在了深圳北站,较好地解决了区内群众往来莞深问题。

  针对中科院散裂中子源附近没有公交线路问题,通过微调合并,松山湖交通分局在4月份新开通了园区公交6路线(中国银行松山湖支行至散裂中子源),进一步解决了散裂中子源企业员工的通勤需求。

  群众反映的另一个普遍问题是,从松山湖到市区坐公交很不方便,不仅公交线路较少,而且公交停靠站点也很少。针对这一情况,松山湖交通分局在5月份对园区公交服务时间进行了微调,328路线(松山湖管委会至行政中心东)末班车延迟了30分钟,在上下班高峰期更好地服务群众。另外,从8月起,328线路从原来松山湖管委会延伸至松山湖教师村,并新增了几个站点,进一步方便园区群众到市区的交通出行。

  针对群众反映的园区公交不准点问题,松山湖通过加强现场调度、完善车载视频平台以及引入GPS动态监控等举措,有效提高了公交准点率,目前园区公交准点率已提高到85%以上。

  通过对园区公交线路的优化调整,松山湖的公交服务能力有了明显提升。松山湖交通分局负责人介绍,2014年1月至8月,园区公交旅客运输量达458.61万人次,平均每月57.33万人次,与2013年同期相比,增长了30.55%。

  方向:构建多层次公交体系

  谈到下一步如何践行教育实践活动,松山湖交通运输分局局长黄惠文介绍,“接下来,我们还会继续跟进园区公交工作整改情况,根据群众反映的情况,提升公交服务能力。”

  增加公交运力是松山湖提升公交运营能力的重要举措,黄惠文介绍,下半年,松山湖还会再购进20辆公交车,以此增加公交运力,目前这20辆车的线路安排都已明确。

  对于松山湖至深圳专线,黄惠文向记者介绍,该线路前半年将实行乘车免费措施。为了进一步加强管理,从10月份开始,将以客运班线形式为园区群众提供服务,票价暂定30元。

  同时,松山湖将根据市推广示范新能源汽车项目工作计划,逐步示范应用一批纯电动中巴,全力构建“绿色、低碳、环保”城市公交体系。黄惠文介绍,“下半年,松山湖还将积极推动纯电动中巴和新一批LNG公交车的投入使用工作,进一步提升园区公交的服务能力。”

  松山湖交通分局负责人表示,接下来,在公交优先的战略指导下,松山湖将紧密结合自身发展定位和需求特色,加快建立政府主导、企业诚信、服务职能、管理精细、节约环保的松山湖公共交通系统。

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