昨日，南海区公共交通发展咨询委员会(以下简称“咨询委”)举行换届会议。南海区交通运输局副局长罗伟海在会议上透露，南海区今年将投入6000万元增加182辆新能源公交车，增设30个公共自行车站点和不少于15公里的公交专用道。
增加公交专用道
2014年，南海区继续从公交扩容提质入手，大力发展公共交通。全年新增公交车辆400辆、新增线路15条。目前，全区已有公交线路200条，公交车2300多辆，出租车保有量1000多辆。线网总长度3432公里，日均客流量近65万人次，公交规模位居五区之首。
罗伟海表示，南海区今年将继续提升公交硬件水平。“今年将有182辆新能源公交车落地，其中119辆为插电混合式，63辆为全电动式，投入将超过6000万元。”全区还将增加不少于15公里的公交车专用道。另外，中心城区将增加30个公共自行车站点，1000辆公共自行车。公交车和出租车也将扩容。
罗伟海介绍，目前公交车的全区分担率是19%，中心城区达到了27%，2015年全市中心城区的要求是35%左右，“过去我们在管理方式上相对粗放，今年将更加精细化管理。”
“各镇街要高度重视，科学规划，合理布局，不断完善和提升南海交通水平。”区委常委梁耀斌在会上强调，公共交通要发展，后勤和配套也要跟上。
公交发展听市民意见
如何进一步完善城市公交规划，使公交发展更符合市民需求?作为公共交通的重要参与者，市民是最有发言权的。为此，早在2013年9月16日，南海区便成立公共交通发展咨询委员会，为南海区公共交通事业建言献策，为政府科学决策提供参考依据。
昨天，公共交通发展咨询委员会迎来换届。区人大代表关伟洪、顾问专家曾小明和德国博士施图克等7位委员连任，新换8位委员。今后，15位委员将就区公共交通发展政策执行、服务和管理、公交线路优化、大数据建设应用等方面，提供群众意见调查或针对性建议。在社区“有为论坛”上，市民可直接向委员反映公共交通的不足之处。
当选委员的西樵79岁退休干部杨绍镛一直致力于改善南海公交。他曾用了一个星期对212、251等多条黄巴线路进行详细调查，登记每条线路全程所经红绿灯的数量等，为南海公交改革提出很多具有建设性的建议。“我仍将不遗余力地反映民意，与相关部门进行沟通，为南海公共交通贡献力量。”杨伯说。
“希望委员们能够充分接触市民，通过调研找出市民对于公交出行的想法，然后积极上报，倒逼公共交通服务。”罗伟海说。
梁耀斌表示，希望新一届咨询委的15个代表能够多收集民意，为政府决策建言献策。