记者26日从佛山铁投公司获悉，佛山地铁2号线一期工程施工图审查项目已获相关部门批准，具备招标条件。
根据佛山公共资源交易网公布的信息显示，26日起，对“佛山地铁2号线一期工程施工图审查”进行公开招标。招标范围包括，佛山地铁2号线一期工程全线的施工图阶段勘察报告审查，以及所有施工图及变更文件审查等。
根据招标文件显示，佛山地铁2号线一期起于西端的南庄站，沿紫洞路—季华一路—(下穿)东平水道—季华二路—季华三路—(穿过)石湾公园—镇中路—魁奇路—(下穿)东平水道—佛陈公路—(佛山一环后爬出)文登公路—林岳大道(陈村水道前入地)—(下穿)陈村水道，最后到达线路东端终点广州南站。路线长32.3km，其中地下线22.9km，占全线的70.9%;高架线路8.3km，占全线的25.7%;过渡段长1.1km，占全线的3.4%。设车站17座(地下12座，高架5座)，其中换乘站7座。平均站间距1.99km，最大站间距3.85km(花卉世界～仙涌)，最小站间距0.97km(石梁～湾华)。
换乘站分别是：张槎站、石湾站、魁奇路站、湾华站、花卉世界站、林岳东站和广州南站。它们分别与广佛环线、佛山一、三、五、六号线、南海新交通试验段、广州地铁等线路换乘。按照最新调整方案，原来的“海口站”改为了“张槎站”，其他站点名称未变。
资金方面，佛山地铁2号线一期建设资金来自企业投资，目前已经落实。工程投资估算总额为人民币189.35亿元，另同步实施工程约9亿元，合计约198.35亿元。
此外，备受关注的地铁二号线一期工程动工时间终于有了眉目，佛山铁投公司相关负责人向羊城晚报记者透露：“计划下个月动工，具体时间大概就在下个月下旬。”
至于地铁二号线二期工程，将接一期工程，向西延伸，经过西樵，进入高明西安，动工时间还未敲定。