江阴港铁路支线９月1日正式通车

　　12日从省港航局获悉，历时5年、斥资13.5亿元的江阴港铁路支线将于8月20日进行试通车，9月1日正式通车。届时，江阴港将拓展江西省等内陆货运市场，明年吞吐量有望超过100万标箱，实现货物进出口量30%的递增。

　　据介绍，江阴港铁路支线于2009年4月开始动建，正线长19.2公里，全线为电气化货运铁路，从福厦铁路线上的渔溪站分岔，跨越江阴西港至江阴岛，越过新江公路(新厝到江阴)后，在距江阴港口2公里左右设港湾站，再沿江阴岛海堤内侧前行至江阴港码头附近的终点站。3月28日，江阴港铁路支线全线贯通。

　　12日，记者从福州港口管理局获悉，11日，江阴港区迎来了新加坡太平船务西非线(SWS)集装箱船舶“商城”轮的首航，这是继4月初马士基航运开辟西非线(FEW3)后，今年内江阴港区新增的第二条西非远洋航线。据介绍，新航线途经福州—香港—新加坡—开普敦—洛美—科托努—博尼—杜阿拉。