停歇了近一个月的定制公交终于有新的消息了!昨日，福州交通委出台定制公交规范文件，规定定制公交起点和终点都不能超过3个，车型必须是客车，不得从事旅游、通勤、包车业务(相关消息见本报3月21日A4版)。
规范要求大部分运行线路应是二环以外的道路，目前闽运和康驰公司各有一条线路待审批，闽运公司还将在今日邀请市民试乘“定制公交”，线路从金山金桔站到五四路。
定制线路运行周期不少于一个月
昨日，福州市交通委出台的“定制公共巴士”运营服务规范(试行)指出，公交运营企业应全力做好常规公交线路的管理和服务保障工作，在此基础上开展“定制公共巴士”业务。同时，运用网络、电话、平面媒体等招募乘客，向社会公布线路走向、站点设置、运营时段、定制方式、收费标准、优惠方案、缴费和退订方式、运行周期等方面的内容。
特别强调，对于定制线路的开通或取消应提前报备市道路运输管理处，经同意后方可开始招募工作，其报告内容：起讫站点、停靠站点、线路走向、发车时间、发车间隔、票价和车型等。
每条线路上、下车点要相对集中，一般不超过3个，应设在现有的公交首末站、中途站处，车辆运载实行一人一座。
并指出，每条线路运行周期不少于一个月，擅自终止运营服务，行业管理部门将取消其新增线路的资格。但是，对于周末是否能进行运营，行业部门并无作出相关规定。
同时，规范还对定制公交的经营范围进行了规范，暂定经营范围为福州五城区和闽侯上街、大学城、福州高新区，暂不延伸至其他县市，大部分运行线路应选择二环以外(含二环)的道路。
规范特意强调，运营企业不得从事旅游、通勤、包车业务。有需要的市民，近期就可以上网选择自己定制的线路。
闽运、康驰各有线路报审待批
规定已经出台，公交运营企业后续准备得如何呢?
昨日，记者采访了首次在媒体上提出开通定制公交的闽运公交公司，该公司表示，目前已经有一条公交线路上报了。
根据市民征订情况，闽运上报的线路将从金山到五四路，从金山金桔站发车，走金桔路、金祥路、金山大道，再从三环快速路行驶至五四路。
该公司相关负责人说，上报的线路计划早上7:10从金山金桔站发车，附近设置三个就近上车点，金山金桔站、花溪路口、融信第一城。到达五四路后，在省体育中心、树兜、古三座等三个站点停靠。发车时间分别为上午7:10和下午6：00，票价初期预定为6元每人次。
“数据统计，目前有意向报名的乘客有近50人，我们计划投入54座车型试坐。”该负责人介绍，目前已有8辆LNG节能环保软座车准备就绪，感兴趣的市民今日就可试乘此线路的定制公交。
康驰新巴士有限责任公司相关负责人也透露，目前，该公司也上报第一条公交线路，由金山出发，到软件园，途中设置金山公交总站、金祥路口、花溪南路3个上车点，在软件园附近设置科教园、软件学院、软件园管委会3个上车点。
“早上7时50分从金山发车，下午5时40分从软件园发车，单程每人6元。该条线路已有30名的意向客户，符合开线条件。”康驰新巴士有限责任公司相关负责人告诉记者，目前该公司首批购买了15辆定制公交线路专用车，同时，根据现有的线路征集情况显示，北三环与南三环片区居民定制公交线路需求特别集中，北三环与南三环或将成为后续线路开通的首要考虑片区。