4月15日,我区香港工业园北区夜间折返班线正式开通运行,有效缓解了园区职工夜间出行难的问题;4月16日,新增131路园区循环线,实现了园区公交的双向循环。
在党的群众路线教育实践活动中,区发展规划局始终坚持把开展教育实践活动与解决突出问题紧密地结合,想群众所想,谋群众利益。公交作为衡量城市经济和社会发展水平的重要标志,更与群众的生产生活密切相关。“优化公交网络,改善出行环境”,区发展规划局把这“十二字方针”贯穿于整个实践活动和全年工作。制定工作方案,深入企业调研,协调公交公司,区发展规划局的一系列举措让开发区公交面貌悄然发生着大变化。以下是我区2014年1—4月份主要公交纪事:
一、公交线路
1、1月25日,126路和128路公交末班车时间由18:30延时至20:30。
2、2月9日,121路公交末班车时间由18:30延时至22:00,同时加密上下班时段班次,高峰期可达12分钟每趟。
3、4月1日,126路和128路末班车再次延时,由20:30延时至21:30,并加密上下班时段班次;117路在每周五、六、日和节假日末班车时间由21:30延时至22:00。
4、4月15日,开通香港工业园北区夜间折返班线。
5、4月16日,开通131路公交线路,与121路对开,形成园区双向对开循环线。
二、公交站场
2014年我区将新建香港工业园北区公交首末站和枢纽站各1座,新建赣州综合商贸物流园区公交首末站1座。目前,香港工业园北区公交首末站和枢纽站正在进行选址规划。
三、公交配套设施
2013年我区共计规划建设96个公交站台,截至目前已建成90个,4月底将全部完工。
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