地铁13号线建设卡在夏园站
门前围蔽施工，丽星酒店却要求6000多万补偿
地铁13号线首期连接市中心与黄埔、增城，目前所有站点的借地与拆迁补偿工作已完成，但却卡在夏园站的建设上。6月11日记者走访获悉，夏园站建设需围蔽部分道路，但旁边一酒店不满补偿标准，阻挠门外围蔽施工，并提出6000多万元的补偿费要求。这导致该站土建一直无法进场施工，甚至可能影响全线于2017年底前开通的计划。
全线仅夏园站无法土建施工
2013年，地铁13号线首期工程可行性研究报告获省发改委批复，可以正式动工建设。经过快速推进，目前，全线11个站点的借地与拆迁房屋补偿工作已全部完成，除夏园站外，其余10个站点土建施工均已进场。
11日广州地铁有关负责人告诉记者，10座车站中，商铺、酒店等物业都在同等的补偿条件下，进行了友好协商，并完成了征借地工作。但位于黄埔区的夏园站，因经营户无理阻扰，目前只有管线迁改部分进场，土建施工无法进场。
黄埔区建设局有关负责人指出，夏园站设置位于黄埔东路夏园段，为减轻对社区、生产社、周边物业的影响，全力收缩用地范围，最终总借地面积约18060平方米，借地范围内除部分构筑物外无房屋拆迁。
由于夏园站情况特殊，施工围蔽距离周边酒店、商铺较近，影响车辆、人员进出，沿线涉及的相关店铺、物业等场所的补偿协商均正常开展，黄埔东路南侧13家商铺和北侧5家经营户的补偿签约工作都已完成。
但是，目前还剩丽星酒店的补偿工作难以开展。
评估补偿1790万，酒店却不认可
11日上午，记者在黄埔东路看到，夏园站一侧除高四层的丽星酒店外，旁边的商铺均已进行了施工围蔽。
黄埔区建设局有关负责人介绍，丽星酒店老板大约从2010年开始承租夏园物业，总面积2784平方米，一层用作沐足，二至四层为旅业。酒店经营证照齐全，每月租金约18万元，租期至2020年。目前业主已表态，愿意全力支持地铁建设发展。而与丽星酒店经营户的补偿进展则不理想，征收工作人员先后30余次或上门或召开协调会，与经营户协商补偿事宜，但一直未成功。
据悉，工地计划围蔽到酒店门前，围蔽面积360平方米，时间约28个月;施工方将在酒店门前留出一个3米宽左右的出入口，但难免对其生意造成影响。
上述负责人说，黄埔区建设局联合街道制定了补偿方案，并推荐有资质的评估公司进场评估，予以补偿。
但丽星酒店经营户表示不信任政府推荐的评估公司，承诺自己找。2013年5月经过协商，丽星酒店自行委托评估公司开展评估工作，但进展很慢，在工作人员反复催促下，至8月份才有一家评估公司拿出评估结果，评估初始结果为1790多万元，但酒店不认可该结果。
据介绍，2013年8、9月，地铁施工两次进场，但都因酒店不同意而未能实施。特别是9月6日，设备人员就位准备围蔽迁改管线，但遭到酒店阻挠被迫中止。今年5月4日，丽星酒店提出要求补偿6000多万元，表态低于此补偿额就没有协商余地。“附近的商户都没有达到这个价格。”黄埔区建设局有关负责人表示，由于该要求缺乏依据，补偿没有达成一致意见。
或影响全线开通