萝岗区公共交通出行难，是辖区居民和企业员工长期反映的老大难问题。近日，萝岗区区长李红卫暗访区内公共交通出行情况，部署交通线路调整。据悉，萝岗区政府将派专人赴海珠区了解有轨电车的建设经验，为下一步贯通萝岗区南北有轨交通枢纽制定方案
当日上午9时45分，李红卫与暗访工作组其他人员来到萝岗国际演艺中心北门公交站，登上508路公交车，体验公交出行情况。一路上，李红卫仔细询问各公交车站的客流情况，向乘客了解出行存在的困难及需求。10时30分，李红卫到达奥林匹克中心北门站。此处是许多萝岗区居民进入市中心换乘地铁的枢纽点，李红卫在地铁站口详细了解了该站地铁行驶及客流高峰时段等情况。
随后，暗访工作组返回区内，来到捷普电子有限公司，询问企业员工的交通出行需求。该公司有关负责人表示，公司员工的上下班交通和去年比起来已便利很多，但仍存在下班高峰期候车时间长、早班车班次少等问题。为此，捷普还自行开通了厂车线路，运送员工到地铁站等交通接驳点。
李红卫说：“捷普公司是个一万多人的大企业，区政府一直很重视这么多员工的出行问题，今年将特别设立一条科丰路环线公交车，届时捷普公司两个门口都有站点，希望能缓解捷普及周边各企业的交通出行情况。”对此，参加座谈会的捷普企业代表连说感谢。
暗访调研结束后，暗访工作组返回行政服务中心召开立即开了一个总结会。李红卫表示，交通不便是亟待解决的民生实事，相关部门必须高度重视，群策群力，尽快改善。
李红卫提出了四点要求：一是继续优化公共交通的线路规划，把公交车站与地铁站接驳起来，发挥公共交通的作用;二是尽快制定解决九龙地区的公共交通方案，做到长短途公交车相结合，科学调整运力;三是调研区内运行有轨电车的可行性，尽快安排到海珠区了解有轨电车的建设经验，为下一步贯通萝岗区南北有轨交通枢纽制定方案;四是优化萝岗区出租车运营系统，协同运营企业进一步加强调度管理，提高出租车运力。