今起，三号线加列车提运力

　　客流量最大的地铁三号线，高峰期运力将再度提升!从6月30日开始，三号线将实施新的高峰运力提升计划，其中，天河客运站至番禺广场段增加1列车上线，同和至大石短线段也增加1列车上线。

　　增加1列车后，天河客运站至番禺广场段早晚高峰分别上线列车达到33列、34列，运力比之前提升2.9%。而同和至大石短线段在增加1列车后，该区段上线列车达到7列，使机场南至体育西段运力提升7.8%。

　　今年上半年三号线客运量呈上升趋势，1月份日均客流为129万人次，而5月份日均客流则达到了147万人次，增幅近14%。为了缓解三号线高峰客流压力，除了增加上线列车之外，地铁公司也通过优化站台作业，缩短开关门时间等措施提高列车运营速度，从6月30日起，天河客运站至番禺广场、机场南至体育西的列车高峰运营速度将比之前提升1.3%、1.4%。

　　链接：三号线曾数度压缩行车间隔

　　三号线自2006年开通以来，市民出行需求不断增大，2010年4月28日经过 “三改六”重组后，运力得到大幅提升，改变了原本要等两、三趟车才能上去的现象。至2010年底，仅半年多时间，三号线工作日高峰期行车间隔就从“三改六”初期的4分45秒压缩到了3分49秒。2011年10月，三号线行车间隔再次压缩到3分30秒。2012年随着增购车陆续调试完毕，三号线继续增加列车上线数，期间共5次压缩行车间隔，增加6列车上线运营，行车间隔从3分30秒压缩到2分40秒(采取不均衡运输组织方式)。2013年通过增加上线列车数及调整行车组织方式，行车间隔压缩到了2分22秒。