7日，十一届69次市政府常务会议，审议通过《惠州市创建广东省首批公共交通示范城市五年实施方案(2014—2018)》。根据该方案，惠州要在5年内建成全省首批公交示范城市。
去年底，惠州、中山、四会3市被省交通运输厅确定为首批试点创建公共交通示范城市。创建时间为2014—2018年，共5年。会议强调，开展省级公共交通示范城市创建工作，是通过公共交通引领城市发展，缓解城市交通拥堵，保障和改善民生的重要举措。各级各有关部门要按照方案的部署和要求，围绕2018年建成的总目标，采取切实有效措施，推动惠州公共交通健康科学有序发展。
惠州届时要基本建成以城市公共汽电车为主体的多层次公共交通体系。中心城区公共交通占机动化出行分担率达45%以上，万人公共交通车辆拥有量达15标台，公共交通站点500米覆盖率达95%;岭南通公交IC卡实现公交全覆盖，基本建成公众出行信息服务系统、车辆运营调度管理、安全监控和应急处置系统，新能源公交车辆占公交总体规模的比例达到15%以上。
记者从市交通部门获悉，目前惠州市区的公交出行分担率约为34%，距离45%的要求还有较大差距。此外，与目标还有距离的为新能源公交的比重方面。
会议提出，要加大力度开展枢纽支撑工程、网络完善工程、运营提速工程、低碳交通工程、智能公交工程等五大工程，加快推进综合客运枢纽、莞惠城际轨道、惠州机场等重大项目建设，全力打造以城际轨道交通为主干，常规公交为主体，出租汽车为补充，公共自行车等慢行系统为延伸的多层次、一体化城市公共交通系统。同时，要加快编制城市公共交通专项规划，并大力打造智慧公共交通，推进公交运行监管系统、公众出行信息服务平台等建设。
会议还审议通过了《惠州市境外人员随迁子女就读管理暂行办法》。要求各级各有关部门要高度重视，加强宣传引导，优化操作流程，确保境外人员随迁子女就读政策落实到位。同时，积极支持开办港人子弟学校、台商子弟学校和国际学校等专为境外人员随迁子女就读提供服务的专业化学校，为惠州市教育实现国际化、现代化管理奠定基础。