花果园项目预计会有35万人入住，为解决居民的出行问题，贵阳市相关部门对花果园立体交通系统作了规划。其中12条城市主干道和31条公交路线预计2016年全部建成并投入使用。
根据贵阳市规划局、交管、公交、住建、轨道交通等部门和公司负责人的共同规划，花果园改造后将建成“六纵六横”12条城市一级主干道，总长度约为31.7公里。12条城市主干道中，4条为40米宽双向8车道、8条为30米宽双向6车道。最长的一条道路为中山南路，全长4.85公里，起于大十字，止于长岭南路。
12条主干道组成的路网，北至观山湖南达花溪，覆盖火车站、喷水池、次南门等核心区域。
贵阳市规划局特邀技术顾问、教授级规划师吴国强分析，以即将开建的太金线为例，其连接了贵安新区、观山湖区和老城区三个区域，结合BRT系统，能很大程度上缓解花果园的外围交通问题。
除12条城市主干道之外，花果园还规划了31条公交车线路，80多个公交站点，3个公交始末站和3个BRT公交车站，分别从各个方向延伸至老城区。在规划新建的31条公交线路中，其中有8条已开通，9条公交线路将从老城区直达花果园，剩下的公交线路可到达观山湖区、花溪区、乌当区、经开各区。
贵阳市公交公司相关负责人表示，目前始末站已全部开始建设，预计2016年建成，届时将有400-500辆公交车投入使
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