“感谢媒体的监督，也感谢广大市民对公交首末站运营事宜的关心……预计到下个月，群力家园公交首末站将正式投入使用，今年年底前，朗江路公交首末站也将投用，届时，乘车市民会享受到相关周到温暖的乘车和候车服务。”《公交首末站太不务正业了》连续报道见报后，引起哈尔滨交通集团主要负责人高度重视。当天，该集团副总经理方恒军表示，存在问题的公交首末站将陆续恢复本来面目。
群力家园公交首末站下月投用
据方恒军介绍，哈尔滨交通集团于2013年4月成立。成立之初，哈市政府将公交首末站的楼宇和场站划拨给交通集团使用。这些原本作为公交首末站建成的小楼，大多数作为公交首末站使用，比如民生尚都公交换乘枢纽、通江湿地枢纽站等19个公交首末站已投入使用，且运行良好。
生活报报道的8处公交首末站，存在的各种问题已经开始整改。其中，道里区融江路上的群力家园公交首末站，现作为哈南交通汽车维修中心使用。需要说明的是，该汽车维修公司是交通集团公交系统的下属公司，该公交首末站是作为公交车维修等配套服务建设的。
目前，此处场站因为路边隔离带与场站间没有畅通，不能进出公交车辆，暂时作为哈尔滨电车公司汽车维修场所。现在正在进行公交入场道路施工，预计到下个月，群力家园公交首末站将正式作为公交首末站投用。投用后，此处不仅能够成为附近居民候车乘车的场所，也将成为这一带公交车停靠、车辆调度、司乘工作的场站。
朗江路公交首末站年内投用
朗江路公交首末站变成售楼处的事，客观存在。原因是此处场站的部分基础设施，比如场站道路等硬件还未完成，软件上存在没有接通水电等问题。
为让该处公交首末站达到使用条件，交通集团与附近的一家公寓开发公司签订了短期互利合作协议。协议规定，暂时将该处提供给该公寓作为售楼中心使用，使用条件是该企业给该公交首末站提供水、电等使用条件，为公交首末站进场办公提供必要条件。
此处场站软硬件有望在年内达到运营条件，首末站届时将立即投入使用。
刷车首末站将陆续恢复原来面目
涉及陶瓷小区、雨阳公园、群力新区、滨江新城4座公交首末站，存在的问题是变成洗车行。
对此，哈尔滨交通集团负责人表示，洗车是作为公交首末站的配套功能存在的，主要负责清洗公交车，同时也暂时对社会车辆开放。目前，这4处公交首末站受到进场道路等硬件以及乘客数量等软件制约，待条件具备后，将陆续恢复其公交首末站的功能并投用。
公交车不能停靠场站将慎重使用
哈尔滨的公交首末站，是规划和设计先行。不过，因为受到居民小区挤占，使得个别公交首末站的服务对象——公交车无法进入，从而让首末站无法使用。
比如，生活报报道的南岗区电缆街原学府星城公交首末站就存在这样的先天不足。
对于此类原本作为公交首末站规划建设的小楼和场站，交通集团将本着既为社区居民办好事同时又利用好原有楼宇，不让国有资产闲置的原则，进行慎重使用。
原日升家园首末站用做办公用房
香坊区旭升街原日升家园公交首末站存在的问题是扰民。
这处原本用于公交首末站的场站位于旭升街与电塔二道街交口，此处道路相对狭窄，两侧均为居民楼。当初，居民担心公交车太多噪音过大，因此反对此处设立公交首末站。在与居民多次协调中，首末站建成，但公交车因居民反对始终未能顺利进站。
目前，该场站被哈尔滨交通集团下属的出租车公司作为办公场所使用。