昨天，全市优先发展城市公共交通工作领导小组第三次会议召开。市委副书记、市长、市公交优先工作领导小组组长宋希斌在会上强调，目前我市公交都市创建工作已进入攻坚阶段，各级政府、各有关部门务必高度重视、密切配合，着力改革公交体制、提高服务质量、改进服务方式，全力推动我市公交都市建设再上新台阶。市领导丛科明、任锐忱出席会议。
会上宣读了全市优先发展城市公共交通工作领导小组《关于阿城区申报创建“公交都市”建设示范区的批复》，同意阿城区创建“公交都市”建设示范区。
近两年，我市累计新建公交首末站53处、大型枢纽站3处、公交地下停车库8.8万平方米。新增大容量绿色环保公交车1200台，通过股份制重组、出租车经营权置换等方式，积极推进民营公交企业整合，有效促进了公交市场健康发展。
宋希斌指出，目前，我市公交基础设施欠账依然较多，公交基础设施短缺、发展相对滞后的局面还没得到根本转变;公交线网规划覆盖还不均衡，部分新建住宅小区公交出行“最后一公里”问题还没得到根本解决。这些矛盾和问题，制约着我市公交优先发展战略的深入实施，相关部门必须高度重视，认真解决。
宋希斌强调，全市各相关部门要抓紧编制科学系统的城市公共交通发展规划，做到常规公交、轨道交通、江上轮渡等公交方式一体规划、有序衔接。已建成的公交枢纽站、首末站、停车场要及时投用并确保正常使用。要如期完成长江路、三大动力路、和兴路等主要道路公交专用道的建设任务，围绕老城改造和新区建设，加快优化老城区公交线网结构，以及哈西、群力、松北、哈南、哈东等新区公交线网建设力度。
宋希斌要求各相关部门，根据区域人口密度、产业园区布局和不同时段特定人群的出行特点，积极推出大站快车、定制公交等服务，认真研究解决新建小区百姓公交出行“最后一公里”问题。尽快实现市区车辆运行、高峰流量的实时监控和科学调度，为百姓出行提供更加优质高效的服务。鼓励和支持国有公交企业整合民营企业，以及民营公交企业内部整合，进一步减少公交企业数量，优化公交市场结构。