首辆杭产纯电动公交车预计今年底明年初面世

　　现在杭州市面上跑的这批公交车，都是在南京生产组装，价格也比较高，一辆车的售价在210万元左右，加上国家和地方的补贴总计100万元，实际购车价在110万元左右。而杭州公交采取的是租赁模式，一辆车的租赁价在60万-70万元之间，跟普通柴油车类似。

　　周卓渊说，如果产能上升，价格将会明显走低，比亚迪此前在余杭仁和建有车辆生产基地，现在基地已经结顶，预计在今年底明年初，将会有第一款杭州产的纯电动公交车面世上路。

　　记者了解到，比亚迪纯电动公交车运营项目所在的西湖数源集团，考虑在转塘公交六公司的凌家桥停保基地、石桥停车场等地新增类似的公交车充电桩，为后续纯电动公交车开辟线路做好准备。

　　另外，记者曾在杭州公交集团的官网上看到，杭州市公共交通集团有限公司的12米级低入口后置即充式纯电动城市公交空调客车采购项目，已经按照规定程序完成招标。中标候选人(单位)，分别是金华青年汽车制造有限公司和郑州宇通客车股份有限公司。

　　为此，记者也咨询了公交集团的工作人员，这个“12米级低入口后置即充式纯电动城市公交空调客车”就是目前151、155这样的“辫子车”。公交集团的工作人员说：“有可能是新开一条线路，比如原来的‘辫子车’152路，从古荡开往雄镇楼，路段上还有部分电线没有拉掉，恢复起来也很方便。目前我们并没有接到通知是新开线路，很有可能是对151路、155路的运能补充。”