杭州地铁2号线4号线首批商铺公开竞拍

业内人士称：租金高 培育期长

杭州地铁商铺要迎来春天 还有很长一段路要走

这两天，市产权交易所网站上挂出了地铁2号线、4号线站厅商铺、自动售货机租赁经营权的竞拍公告，这是2号线和4号线推出的首批商业资源。

地铁商铺值得投资吗？

记者近日走访1号线部分商铺发现，目前各种业态商铺经营状况差异很大，整体经营回报未达到预期。业内人士分析，杭州地铁商业还在探索发展模式的道路上，投资者应该详细考察，谨慎入市。

站厅商铺起拍价每天每平方米8元

不到两年前华润拿下1号线站厅商铺价格的1/3

杭州地铁这次推出的是地铁2号线东南段和4号线首通段站厅商铺、以及自助售货机机位租赁经营权。

与地铁1号线首批推出的商业资源采用竞拍、自助报名招商有所不同，这次2号线只采用竞拍的招商模式，分别对商铺、自动售货机各招1家连锁经营企业。

因此设置的竞拍“门槛”也很高，要求商铺竞买人注册资本金在500万元（含）人民币以上，在杭州主城区内同步营业中直营连锁网点30 家（含）以上等；自动售货机的竞买人注册资金不少于3000万元人民币（含）等。这意味着个体经营户基本无缘此次竞拍。

对此，杭州地铁集团相关部门负责人表示，目前2号线和4号线已开发的商铺数量比较少，设置基本上是1个站1个铺位，因此本次连锁商铺招商余下的商铺已非常有限，暂不针对个体经营户招商。到后期开发更多资源后，会考虑业态错位再单独招商。

这次2、4号线站厅商铺的起拍价为人民币8元∕天/平方米，这比2012年华润拿下1号线站厅商铺30多元∕天/平方米的价格要便宜很多。

2、4号线站厅自动售货机的起拍价格为1万元/台/年。按照出让方的规定，自助售货机的经营范围以罐装及瓶装饮料、包装食品为主。根据承租方的经营方案还会有新的补充。

业内人士称地铁内的连锁便利店

如果经营得好预计要两三年后才能盈利

地铁1号线开通已超过1年半，目前日均客流量已经达到40万人次左右，地铁1号线内的商铺经营情况又如何？

2012年，华润万家有限公司以3060万元的总价，拿下1号线29个站厅商铺5年租赁经营权，开出的VANGO便利店占1号线所有站厅商铺80%，折算平均日租超过30元/平方米，相当于一间15平方米左右的店铺的月租金约1.4万元。

负责运营地铁1号线的杭港地铁有限公司相关人士介绍，随着地铁客流量的稳步上升，VANGO便利的营业额也在不断提升。不过具体数据要向商家咨询。但华润华东区行政部相关人士和VANGO杭州地区负责人均不愿向记者透露经营状况的任何信息。

此前，一家杭州本土知名连锁便利店的负责人接受记者采访时表示，地铁站厅商铺的平均租金比延安路沿街旺铺还要贵，短时间要实现盈利肯定比较吃力。他们公司曾经也参与了1号线站厅商铺租赁经营权竞标，最终因出价没有华润高而退出。

这次2、4号线商铺经营权起拍价比1号线最后的成交价低了很多，最终能拍出什么样的价格还不知道。杭州汉嘉房地产咨询有限公司策略总监王其福认为，像VANGO这样大规模的连锁便利店，由于前期租金、装修、人工投入巨大，很难在短期之内做到盈利。后期能否成功也要看运营团队的整体实力、市场策略、运作手法，一般经营得好的也要2-3年才能做到收支平衡或盈利。

他以地铁1号线VANGO租金，结合一般连锁便利店10%-20%的毛利粗略估算，单店平均日营业额到达5000元左右才刚够支付租金，达到7000元以上才能做到盈利。

“投资人短期的主要目标当然不在于盈利，而是迅速提高市场占有率，并挤压对手，然后迅速扩展，摊薄管理成本，再逐步根据经营状况差异化调整单店的经营种类。这是一个比较长的过程，因此也只有像华润这样实力雄厚的企业才敢于以高价拿下那些店铺。”