昨天上午10点左右，杭州地铁武林广场站一列列车尚未停稳
有人按下紧急停车按钮掰开屏蔽门，乘客恐慌拥挤下车，4人轻微受伤
杭州警方表示，在网络上传播不实信息，将承担相应法律责任
紧急解锁装置不能随意启动，否则列车停在隧道中反而不便救人
昨日上午，微博上多条信息说杭州地铁武林广场站有乘客发生打架斗殴事件。信息经网络传播，引发市民恐慌。随后，杭州地铁公安和杭州地铁集团先后发表声明，微博信息为不实消息传播。
真实情况是昨天上午9点59分，开往湘湖方向的一列列车行驶至武林广场站时，车厢内一名乘客突发癫痫病，引起周围乘客恐慌，误以为列车内发生斗殴，在列车尚未停稳时，车厢内有乘客按动紧急停车按钮，掰开屏蔽门，大家恐慌而出，在拥挤下车过程中有4名乘客轻微受伤。
杭州警方表示，在网络上传播不实信息，将承担相应法律责任，希望市民不要传播网络谣言。
乘客掰开屏蔽门
纷纷逃离地铁车厢
昨天上午，微博多条信息报料：杭州地铁武林广场站发生打架斗殴事件，事件当事者已经被地铁公安带走，有人受伤。
微博内容还配有乘客瘫坐在地铁站台的图片，看上去似乎场面蛮真实。
但是，昨天记者联系了杭州地铁公安和杭州地铁集团，地铁官方表示，网络信息并非实际情况。
地铁工作人员说：“上午9点59分，开往湘湖方向的一列地铁，刚刚行驶至武林广场站站台，车厢内的一个乘客突发癫痫病，不知情的周围乘客感到恐慌，误以为车厢内发生斗殴事件，车子还没停稳当，车厢内有乘客按动紧急停车按钮，掰开屏蔽门，大量乘客恐慌而出，在拥挤下车过程中有4名乘客轻微受伤。”
上午10点02分，地铁民警赶到现场，将发病乘客带到车站警务室。经初步调查，该乘客随身携带残疾证，为一级智力残疾人员。随后地铁运营恢复正常。
紧急解锁装置
什么时候用得着
其实仔细观察，大家就会发现地铁列车的每扇屏蔽门右侧都会有一个紧急解锁装置。
紧急解锁装置，又称列车紧急开门装置，是在非正常情况下，比如无法开车门或遇到突发事件时，用于人为开启地铁车门的装置。杭州地铁每一扇车门的右侧都有一个紧急解锁装置，并在盖子上贴有封条，上面明确写着“紧急解锁装置，非紧急状态使用将负法律责任”。
简单来说，它有点像公交车的安全锤，非正常情况下才能使用。如果擅自启用紧急解锁装置，最直接的影响是车辆会失去牵引力，列车会缓慢停止，然后车门将打开一道缝隙。地铁工作人员说：“这个时候，乘客如果都想往外冲，容易发生踩踏事件。”
什么时候才能打开紧急解锁装置?杭港地铁有一条“杭州标准”——救命：
1、一般突发情况，不要随便启动。比如只是衣服、包包被车门夹住了，不必惊慌，可以通过紧急解锁装置边上的呼叫按钮，和司机对话，他会来帮你解决问题。保持冷静，因为一般杭州地铁2分钟一站，即使被夹住了，下一站车门打开也是可以解决问题的。
2、涉及到身体、生命安全的情况，一定要及时启动解锁装置。不管是列车停在站台上，或者在行驶途中，如果有需要救命的情况，需要马上停车，可以使用紧急解锁装置。
但是地铁方面也提出了另外一种情况：如果行驶的列车上有人突发病症，有生命危险，遇到类似这种情况，首先应该通知列车司机，他能马上呼叫控制室，控制室马上通知下一站的乘务员联系好120，安排好急救人员。一般列车行驶2分钟就能安全到达下一站。如果行驶中途启动紧急解锁装置，列车可能会停在隧道中，反而不方便救人。
网络传谣要负责
希望大家勿信谣言
此事发生后，经过网络传播，在微博微信上引发多个版本，甚至谣传砍人、有炸弹。
昨天下午，地铁公安和杭州地铁集团发表官方消息，对不实信息进行辟谣，并希望大家不要随便传播不实消息。
对此，我们也咨询了杭州一墨律师事务所主任黄律师。黄律师说，在法律上来说，网站对网络传播有监管作用，一旦明确传播主体，而主观意图也知道传播内容是不实的，而传播结果引起了社会危险，若情节严重，这样的传播行为，传播者就应该负相应的法律责任。
而对于网络谣言传播，杭州警方也是严厉打击的，一旦查获传播源头，将视情节严重情况作出相应处罚。 比如今年3月，张某在网上传播谣言称，有一家三口在杭州玩耍后相继得重病、死亡。一周内，该条微博被转发近两万次，同时还出现了病毒泄漏、封城等多条微博，引起了居民恐慌。经查证后，张某被行政拘留5天。
昨天，杭州警方再次强调，在网络上传播不实信息，将负一定的法律责任，希望市民勿信谣言，同时将视情对造谣者追究法律责任。