随着“杭州错峰升级”，今年5月杭州公交派出了两大“猛将”——双层巴士和18米的快速公交车辆，在早高峰期间支援290路和86路，效果十分明显。为此，不少网友呼吁，让大容量的通道车能够投入到更多的普通公交线路中去，不再成为一些“豪华线路”的专属。(前期报道 )
杭州公交听到了网友和乘客的呼声，向市民征集意见，哪些线路需要大容量公交车?目前，杭州公交初步挑选出12条公交线路，最终将从中选出高峰时段最迫切需要大容量通道车的部分线路，缓解高峰拥堵情况。
到底最后花落谁家?老规矩，赶紧登录公交网站总经理信箱留言，或者拨打热线96068。
哪些线路最需要投入大容量公交车?经过前段时间的调查，杭州公交集团网站总经理信箱以及热线96068，都收到了不少市民和网友的反馈。杭州公交集团也根据大家的意见、建议，初步挑选出12条公交线路，再由市民来投票，选出高峰时段最迫切需要大容量通道车的部分线路，缓解高峰拥堵情况。
公交集团客运部副经理陈施承表示，挑选出来的12条线路都具备三个条件：短时期内的爆发性客流，仅靠增加班次、车辆无法解决;沿途线路符合通道车行驶条件;始发站容量大，能容纳18米的通道车。
记者发现，在公交集团先行挑选出来的12条公交线路中，包含了杭城的东西南北，有城西出了名拥挤的179路，有网上吐槽声较多的B支2，还有连接转塘、丁桥、小和山、蒋村等各居住区和主城区的线路。
以189路为例，它是上泗地区通往杭州主城区的主干线路之一，日客流量为9000人次。
公交六公司营运调度科科长詹俊告诉记者，“189路是308路大站车的前身，因为站点少、行驶时间短深受乘客喜欢，转塘东、复兴路北口、鼓楼、官巷口等站都是客流集中的站点，除此之外，造成189路大客流量的原因还有，双浦地区的1万多客流量，出行都是通过109路和289路，再通过换乘189路进入主城区，如此一来，尤其是早高峰时段，189路的客流量特别集中，特别是转塘东站。”
即日起，选出你认为12条线路中，最急需投入18米通道车的线路。还是老规矩，赶紧登录公交网站总经理信箱留言，或者拨打本报热线96068。
陈施承表示，由于车辆有限，首批投入通道车的线路将从这12条线路中挑选部分，至于具体线路数量，将参考大家的意见来确定最终线路，如果效果好，后期将根据实际情况增加线路。
●31路(火车东站西-动物园)
客流集中站点：
早：火车东站西、景芳五区、庆春广场东
晚：胜利剧院、浙医一院
●74路(浙大紫金港校区-三里亭公交站)
客流集中站点：文晖大桥东、文三路马塍路口、九莲新村、节能公司
●86路(西溪竞舟苑-景芳小区)
客流集中站点：西溪竞舟苑、府新花园北、节能公司、文二路马塍路口、和平广场、濮家新村
●100路(城站火车站-杭州汽车客运中心)
客流集中站点：牛田社区、庆春广场东、新城隧道东口
●130路(蒋村兴达苑-凤起路)
客流集中站点：蒋村兴达苑、节能公司
●179路(汽车西站-火车东站西)
客流集中站点：皇朝花园、康乐新村、古荡新村西、九莲新村、市交警支队
●189路(开元路-创意路南)
客流集中站点：转塘东、复兴路北口、鼓楼、官巷口
●193路(黄龙公交站-里山桥)
客流集中站点：小和山公交站、水口、汽车西站、古荡
●272路(环丁路公交站-金成花园)
客流集中站点：丁桥公交站、明珠街丁兰路口
●290路(文三西路西口-城站火车站)
客流集中站点：皇朝花园、康乐新村、古荡新村西、九莲新村、密渡桥路口、武林门
●B支1路(池华街公交站-观音塘)
客流集中站点：广业街丰庆路口、和睦新村、密渡桥路口、武林广场北、闸弄口新村
●B支2路(笕桥-小和山公交站)
客流集中站点：小和山公交站、留下、金鱼井、汽车西站、八字桥、闸弄口新村、新风村