525路，就像一段青春记忆，从此消逝了。
几天前，放假了，中国计量学院大三学生小杜提着行李走出校门，几分钟后走到车站，跳上开往城站火车站的空调大巴525路，他可能不知道，这是他最后一次乘坐525路。
杭州公共交通集团7月5日发出通知，525路公交从7月6日开始停止运营。这辆承载着大学生记忆的公交车，至此和大家挥手告别。
下沙大部分大学生和小杜一样，乘坐过525路。十几年来，它载着一批又一批的学子来下沙高校报到，又载着着一批又一批毕业生离去。525路停运的消息一出来，很多学生有点惊讶：“刚刚还乘过525，突然听说停运了，真不敢相信。”
这几天，微博上出现了一股怀念525的热潮，下沙大学生纷纷讲着记忆中的525，称“又爱又恨”。
辉煌岁月它是开发区连接主城区的第一条公交
525路公交车，来往于下沙高教文溯路与城站火车站，全程20多公里，27个站点，途经钱江路江锦路口、市民中心西大门、下车路口等站点。
在下沙，525路是公交车中的元老，它是开发区连接主城区的第一条公交线路。最早的525路，只配备两辆车，跑的是坑坑洼洼的马路，一小时才发一班。后来随着高教园区的兴建，起始站和终点站进行了调整，车型越换越气派高档，发车间隔时间缩短为5分钟一班，525路迎来了它的“黄金岁月”，日客流量达到近2万人次，特别周末和节假日，学生、企业员工乘客特别多。
曾经这么红火的公交车，现在为什么停运?杭州公交集团解释道，因为525路和325、126、140、401路等的线路重复较多，而且地铁开通后，乘车人流减少，经综合考虑，下了这个决定。
昨天，记者来到下沙文溯站，看到525路的站牌已经被拿下，换上了一张通告，告知乘客可以改乘B1公交线路至窑厂站，然后换乘100路到城站。
站台上，还有不知情的乘客拎着大包小包在等候。来自建德在下沙打工的赵大伯说：“我住在江边，每逢过年或家里收麦子时，就坐525回去，便宜又方便。”被告知525路停运，赵大伯只好打算去坐地铁，“怎么停了呢，我嫌坐地铁麻烦，看来以后这习惯得改一改了。”他一边走一边念叨。