地铁5号、6号线一期的建设将引入社会资本

　　日前，杭州地铁集团在其官方网站上刊登了招标公告，拟通过公开比选方式产生一家项目咨询服务单位，杭州地铁5号线一期、6号线一期工程PPP咨询服务。

　　PPP模式，是Public Private Partnership(公私合营)的字母缩写，是指政府与私人组织之间，为了合作建设城市基础设施项目，或是为了提供某种公共物品和服务，以特许权协议为基础，彼此之间形成一种伙伴式的合作关系，并通过签署合同来明确双方的权利和义务，以确保合作的顺利完成。

　　杭州地铁1号线是我市第一条地铁线路，就引入了社会资本建设。可能很多市民还不是很明白“杭港地铁公司”的由来，以及这家公司和“杭州地铁集团”的关系。

　　杭港地铁公司是由杭州地铁集团与香港地铁公司联合组建的地铁1号线合资运营公司，杭铁和港铁双方分别持有51%、49%的股权。

　　2012年，杭州市政府委托市交通运输局与杭港地铁公司签署《特许经营权协议》。杭港地铁公司获得地铁1号线开始试运营日起25年的特许经营权。

　　引入社会资本建设地铁1号线，有效解决城市交通基础设施建设投入不足，并为刚起步的杭州地铁，引进了香港地铁先进成熟管理经验。

　　地铁5号线一期工程始于老余杭的科技岛站，终于萧山区的香樟路站，线路总长约为48.56公里，项目估算投资350亿元。规划的建设期限为2014年-2019年。

　　地铁6号线一期工程始于西湖区的双浦站，终于萧山区的内环西路站，线路全长约27公里，工程估算投资180亿元。规划的建设期限为2015年-2019年。