备受大城西居民关注的快速公交B6线，工程可行性研究报告日前得到市发改委批复，顺利拿到“准生证”，即将开工建设。
明年，将争取率先开通B6线余杭段(良睦路公交枢纽站-蒋村公交中心站，约5-6公里)，为余杭海创园区、仓前高教园区等区块的居民，开辟一条快速通道。
B6线设公交首末站3个
中间站18对(座)
往返火车东站至老余杭的B6线，是连接主城区和城市西部地区的主要公交通道，未来和地铁5号线、快速公交B4线共同构成余杭组团连接主城区的公交快速走廊。
B6线全长23公里，东起火车东站枢纽站，经新风路、天城路、石桥路、德胜路、文一路、文一西路、良睦路至良睦路公交枢纽站。
共设公交首末站3个，中间站18对(座)。其中，既有首末站有2个，分别是火车东站枢纽站和蒋村公交中心枢纽站，还有一个首末站需要另行报批建设，即良睦公交枢纽站。
明年新建余杭段6个站点
建成后率先开通
目前，B6线余杭段已进入工程设计阶段，预计明年正式开工建设，并在明年年底前建成并率先开通。
余杭段需要新建6个站点：从蒋村公交中心站至良睦路公交枢纽站。可能会有读者会觉得疑惑：建6个站点，为什么需要一年左右时间?
市公交集团表示，这6个站点有的在西湖区，有的在余杭区，开工建设前，还需要报批等手续。同时，这些站点都要建成港湾式停靠站，道路建设需要与相关单位和部门沟通协调。
教工路以东一段未来与B4线重合
何时建好还没有时间表
从蒋村公交中心站到教工路共有5个站，是既有站，B2线已经在这几个站点停靠了。
从教工路到火车东站，共有8个站，和B4线原设计路径是重合的。
按照规划，B4线要从火车东站开到余杭禹航路公交站，全线长约31.5公里。建成后大城西的居民坐这趟车到市中心、城东，以及通过同台换乘，到滨江、钱江新城都很方便。
目前开通的B4线一期，是从天城路公交站到闲林埠。此前受德胜高架西延等工程建设影响，B4线一期临时改走环城北路，今后要在石桥路、德胜路上重新设公交站。这些站点建设好了，B4和B6都可以用。
公交集团说，因德胜路有部分地段道路资源紧张，这8个站点什么时候建好，还没有排出时间表。