繁忙的交通要道口，车辆拥堵时，位置优越、内容醒目突出，覆盖范围广的公交电子尾牌依然能够提醒后面的机动车及行人遵守规章、注意安全。
近来，有细心的市民发现，合肥部分线路公交车尾部的电子线路牌变大了，变亮了，还增加了新功能：每逢公交车转弯、刹车时，车尾LED线路牌自动显示“←左转弯”、“右转弯→”、“刹车!请注意”等高亮、清晰、醒目的红色警示语，公交车后面的机动车驾驶人老远就能看见，能够及早采取应对措施。据悉，合肥公交是省内第一家采用“车灯+电子路牌”双系统同步显示车辆运行动态的公交企业。
2014年是公交集团安全生产达标认证年，彭立煌董事长就进一步搞好公交安全行车，精心打造平安公交、群众满意公交提出了新要求。集团副总经理夏邦金要求技术管理部在继续做好公交车辆的维修保养工作，为一线车队提供优质公交运力的同时，创新服务理念，利用公交车车尾电子路牌LED显示屏位置高、亮度高、可视范围广的优势，将转弯、刹车信号与公交车电子尾牌有机结合，实现公交车左、右转弯和刹车时，车尾LED屏同步显示图形与警示文字，让后面社会车辆驾驶员提前做好应对准备，减少车辆追尾、刮擦几率，确保公交车安全运行。
在公交集团营运、安保、信息等部门的配合下，5月上旬，全部配备了新型电子尾牌的360辆公交新车陆续投放到1路、11路、111路、118路、135路、150路等二十余条线路营运。公交车遇到拐弯、刹车时，除了车身对应的转向灯、刹车灯会亮起外，电子尾牌LED屏也同步显示醒目的红色文字、图形，提醒后面的机动车驾驶员。实际运行过程中，当公交车转弯时，电子尾牌LED屏由常态显示公交线路号，自动跳转为红色的“←左转弯”或“右转弯→”，提醒公交车后面的车辆驾驶员注意避让;公交车遇有红灯或是进站刹车时，电子尾牌LED显示屏同步显示“刹车!请注意”字样，告诫公交车后面车辆驾驶员注意减速，切勿盲目跟进或超车，以防车辆追尾与擦刮事故发生。
公交LED屏显示内容与公交车车身转向灯，刹车灯保持同步，大大扩展了公交车转向、刹车信号的覆盖率、知晓率，反映了公交车实际运行状况，这批公交车的电子尾牌显示屏也由原来的16×16点阵改为24×24点阵，加大了显示面积，文字、图形更清晰、更醒目，也使得公交车安全信号更加容易被社会车辆驾驶员、过往行人看到，公交安全行车管理更加人性化。特别是行车高峰或是在车辆拥堵路段，公交车身上的刹车灯、转向灯往往被车辆遮挡，而公交电子尾牌位置高，内容醒目突出，覆盖范围广，公交车后面的社会车辆驾驶员很远就能看到提示，可以随时知道前面的公交车动向，对驾驶员提前做好预判有很大帮助，深受公交驾驶员、社会机动车驾驶人和行人的欢迎，同时也为进一步加强公交安全行车，切实维护乘客生命财产安全增添了保障。
今后，在新增和更新公交车辆时，合肥公交集团将全面推广使用新型公交车电子尾牌，不断提升公交服务质量和安全行车保障能力，全力投入“公交都市”创建城市建设，为打造平安公交、平安合肥做贡献。