圆形公共区效果图
又一个“高大上”的地铁站即将出现了!长近500米，预留通道直达商场、圆形公共区域可乘垂直电梯在3号线与6号线间“切换”……6月23日，合肥市规划局首次披露了位于望潜交口的“望江西路站”的设计方案，这也是3号线首个曝光设计图的站点，它也是3号线与6号线交汇的“换乘大站”，整个站台最东端，预留了一条接近200米长的商业开发部分。按照今年计划开建的目标，随着地铁3号线建设准备工作的各就各位，望江西路站也有望成为首个开工的地铁站。
“望江西路站”档案
合肥轨道交通3号线、6号线换乘站。位于蜀山区望江西路与潜山路交叉口，其中3号线车站沿潜山路布设;规划6号线沿望江西路布设。
其中，3号线为地下二层站，6号线为地下三层站。3号线车站为地下两层14m岛式车站，有效站台长120m，总长498.90m，宽22.70m。主体建筑面积为23107.86平方米。
地理位置：望江西路与潜山路交口
周边商业：百大购物中心、大唐国际购物中心
预留近200米的商业开发部分
要说“望江西路站”的特色，莫过于一个“长”字。在平面图上看，整个车站长度达到498.9米，从望潜交口向东延展。其中，供乘客等候的站台部分长度也达到120米、宽14米。
“望江西路站”很长，地面出入口也相应增多。设计图显示，“望江西路站”有足足7个出入口。在整个站台最东端，预留了一条接近200米长的商业开发部分，还预留了3个物业开发出入口。这样看来，市民从商场进了地铁站，还能再逛上一会。“因为望潜交口附近的商业都是老式的，一开始并没有为地铁站做预留。未来商业区改造的时候，就可以打通连接，届时，市民可以直接从商场进地铁站了，地铁站内也有可以购物的地方。”合肥市规划局相关负责人介绍。
“高大上”圆形公共区 设垂直电梯“切换”线路
“望江西路”算得上是一个大站，地铁3号、6号线在这里交汇。此次设计方案主要为3号线量身定制，先行按照地下2层岛式车站的方案施工，并预留了地下3层的发展空间，待未来6号线施工之时再发掘。设计图显示，地下第一层是3号线与6号线共用站厅层，中部为公共区，站厅形成圆形公共区。
地下二层为3号线站台层、6号线设备层。未来，市民可以从这里坐垂直电梯直接换乘6号线。按照计划，今年地铁3号线就将启动建设，前期透露的信息显示，“望江西路站”有望成为全线首个动土的站点。
链接
目前，地铁3号线“望江西路站”正向市民征求意见，欢迎广大市民积极发表意见和建议，联系电话：63859948 ,电子邮箱：hefeijiaotong@163.com。
相关新闻
望江路沿线电线杆将“隐身”
电力杆线将“入地”
结合望江路拓宽改造，望江路沿线的电力杆线将被改造成“隐形”的地下线。记者昨天从合肥供电公司了解到，阜阳北路电力线路杆线入地工程已经全线竣工，北起双凤大道南至沿河路的9.4公里内，拆掉了327个旧杆塔。近期，合肥供电公司还将配合合肥市重点局，与二环路畅通工程、望江路拓宽改造同步实施电力杆线入地项目。
“老城区的配电网多采用架空线路，一方面受廊道和同杆回路数限制，运行方式不灵活，供电可靠性受外界因素影响较大;另一方面架空线路多半横跨道路并与其他线路相互私拉乱扯也不利于城市景观。”合肥供电公司相关负责人介绍，城市电力杆线入地工程，可以美化城市整体形象，还能提升供电质量。