让省城天更蓝 水更清 气更新
合肥公交集团提前完成黄标车淘汰任务
全部3518辆公交车尾气排放达到国家绿色环保标准
2014年6月24日，是合肥公交集团发展史上值得浓墨重彩描绘的一个标志性日子——在上级主管部门的大力支持下，经过公交集团相关部门、营运车队的艰苦努力，6月24日晚间，公交集团各个停保场内，129路、133路、148路、155路等18条公交线路208辆黄标公交车陆续下线，被同等数量的新型环保型公交车替代(白马巴士已于6月16日淘汰了255辆黄标车)。至此，合肥公交集团仅剩的208辆黄标公交车全部淘汰完毕。
6月25日清晨，驶上省城街头144条公交线路的3518辆公交车全部为尾气排放达到绿色环保排放标准的车型，合肥市大街小巷再无黄标公交车的身影。
提前完成了“淘汰黄标公交车”的艰巨任务，标志着合肥公交集团认真贯彻落实市委市政府的决策部署，坚持社会效益优先，坚持节能减排、绿色发展，坚持打造绿色公交、低碳公交，积极推进低碳公交改造工程，减少车辆尾气排放取得了阶段性成果，为创建文明、和谐的交通出行环境，打造生态文明社会、建设现代化宜居城市，推动社会持续健康和谐发展立下了新功。
实施技术改造 减少车辆排污
随着车辆使用年限的增加，部分公交车性能下降，少数公交车排放不达标，甚至出现了“黑尾巴”。为改进公交车技术状况，有效治理黄标公交车的尾气排放，公交集团技术部门积极采取措施治理黄标车，邀请专家和技术能手协力攻关，充分利用节能减排新技术，提高燃油燃烧效率，加装发动机减排装置，消减机动车尾气排放物。
更换部分车辆发动机。公交集团积极争取政府资金支持，对部分尾气排放不达标、面临超期服务的公交车发动机进行更新，更换了355台新型环保发动机。此举使355辆老旧公交车割断了“黑尾巴”。
启动技改试点。公交集团尝试在柴油车进气通道中添加微量的氢气，使气缸内的混和气充分燃烧，减少污染物排放;2013年，试验采用DPF技术，选择白马巴士公交车试点，在发动机排气管加装尾气颗粒捕捉器，进一步降低PM10和PM2.5排放。2014年4月份，公交集团陆续在国Ⅲ发动机加装150台DPF尾气固体颗粒捕捉器减排装置，有效改善了发动机尾气排放。
引进清洁能源 提高排放标准
近年来，合肥公交集团加快淘汰高能耗高污染车辆，持续推进清洁能源的推广与使用，走节能减排、绿色环保、可持续发展的路子。2004年12月，公交集团在蜀山停保场建设了首个天然气(CNG)加气站，日加气量达两万立方米，当年12月31日，3路首批24辆加装天然气的双燃料公交车和10辆双燃料出租车正式投入运营，全市交通运输行业自此步入了清洁能源时代。
自那时起，公交集团与施凯公司合作，在全市范围内建设了13座CNG加气站，日供CNG达到26万方/日。结合老旧公交营运车辆的大修工程，公交集团同步实施了公交车辆“油改气”工程，并在购置新车时优先选用天然气车型。8年间，合肥公交集团陆续对423辆公交车进行了天然气改造，同时新购置天然气公交车1370辆，尾气排放全部达到国家绿色环保标准。
2013-2014年，在市委市政府的大力支持下，公交集团购置了388辆液化天然气(LNG)公交车替换老旧黄标公交车。与燃油车相比，LNG公交车排放一氧化碳减少97%、碳氢化合物减少72%、氮氧化合物减少 80%、二氧化碳减少24%、二氧化硫减少90%，汽车噪声减少40%，苯、铅、粉尘等减少100%。2013年7月，配套的LNG加气站在瑶海停保场、蓬莱路首末站开建，加气能力为12吨/日，能够满足400辆LNG公交车的需求。
截至2014年6月，公交集团已经拥有CNG、LNG清洁能源公交车1758辆，全年可替代33310吨标准油，年均减少二氧化碳排放10000吨。CNG、LNG公交车的使用，大幅度降低了公交车辆尾气排放，为进一步做好交通节能环保工作，减少车辆排放物对大气环境的影响做出了积极贡献。
推广纯电动 探索新能源
市委市政府高度重视公交优先发展战略，不断加大公交运力投入，大力推进低碳公交改造工程，积极试验和推广新能源公交车的使用。2010年元月23日，安徽合肥纯电动汽车示范运营启动仪式在市政务中心广场隆重举行，科技部、安徽省、合肥市领导与公交集团、江汽集团、国轩高科600余职工共同见证了我国首条纯电动公交车线路——合肥公交18路启动历程。
合肥公交18路30辆纯电动公交车使用新型铁锂动力电池为车辆唯一的动力来源，利用夜间在场区充电站充电，一次充电5个小时可以行驶200Km。纯电动公交车加速及运行平稳，没有常规发动机的轰鸣声，实用性接近传统公交车，特别是具有尾气零排放特性，能极大地减少机动车尾气污染。
2010年以来，公交集团先后购置了纯电动公交车380辆，增程式电动车150辆，气电混合动力公交车102辆。这些新能源公交车排放全部达到国家绿色环保最高等级国V标准。其中，纯电动公交车实现了尾气“零排放”，为促进节能减排，改善大气质量做出了积极贡献。加上已有的1758辆CNG、LNG公交车，合肥公交新能源及清洁能源车辆比重已达全部车辆总数的68%，居全国公交行业领先，起到了示范带动作用。合肥公交集团先后荣获“中国城市公共交通节能减排先进企业”、“中国绿色公交优秀贡献企业”、“新能源与清洁能源公交客车应用创新领军企业”、“全国城市公共交通行业节能减排达标竞赛先进集体”等殊荣。
建设绿色公交 促进低碳出行
加快车辆更新，促进节能减排，打造绿色低碳出行环境。公交集团彭立煌董事长十分关心黄标车淘汰报废情况，多次过问并前往相关车队、车间调研，倾听职工意见建议，要求精心选购清洁能源公交车，适当引进纯电动、混合动力公交车，积极推进充电站、加气站等后勤保障设施的规划与建设，着力提升运营车辆硬件档次和整体环保水平。
2011-2014年，在市委市政府的大力支持下，公交集团先后购置了2016辆新型环保公交车(含纯电动公交车380辆，增程式电动车150辆，混合动力公交车102辆)。这些新型公交车技术性能、内部配置等向智能化、节能环保方向发展，排放全部达到绿色环保标准，为淘汰超期服役的黄标公交车提供了可靠的物质保障。
历经多年来艰苦努力，2013年，公交集团淘汰422辆黄标车，白马巴士淘汰200辆黄标车，共计622辆黄标车;2014年3月，公交集团淘汰黄标车196辆，6月16日，白马巴士共计报废黄标车255辆，6月24日，公交集团剩余的208辆黄标车完成淘汰，2014年上半年共计淘汰黄标车659辆。至此，合肥市全部1281辆黄标公交车已经全部下线报废，彻底终结了黄标公交车的使用。
新型环保公交车的上线，使公交车辆尾气的整体排放水平显著下降，公交车辆冒黑烟，污染大气的情况得到根治，有效改善了合肥市城区大气状况，合肥市绿色公交服务保障体系基本成型。同时新型公交车的启用，也大大改善了市民乘车条件，为公交集团进一步做好节能减排工作，加强环境保护，提升空气质量，促进公交行业绿色发展、可持续发展打下了坚实的基础。
加大环保投入，加强技术改造，降低尾气排放，减少空气污染，改善大气质量，共建碧水蓝天，是一项长期而艰巨的任务。合肥公交集团将坚定不移地贯彻落实市委市政府决策部署，在上级主管部门的具体指导下，全力以赴投入“公交都市”创建城市建设，继续推动节能减排工作，促进绿色低碳环保出行，创建文明、和谐的交通出行环境，推进生态文明建设，为建设资源节约型、环境友好型社会，打造现代化宜居城市，推动社会持续健康和谐发展，让省城天更蓝，水更清，气更新再做新贡献。