7月1日上午，工业与信息化部副部长苏波率全国人大“持续推进节能减排工作”调研组一行20人来到瑶海充电站现场考察。合肥公交集团彭立煌董事长向苏波等领导介绍瑶海充电站建设与使用情况。
彭立煌董事长向苏波汇报合肥市纯电动公交车使用4年半以来，车辆运行情况与节能减排取得的成绩。
副省长杨振超充分肯定了合肥公交积极推广示范纯电动公交车的做法与取得的成绩，要求继续做好节能减排，加强环境保护。
7月1日上午，工业与信息化部副部长苏波率全国人大“持续推进节能减排工作”调研组一行20人来合肥市考察新能源汽车产业发展情况，并到合肥公交集团瑶海充电站现场考察。副省长杨振超、副市长王翔，合肥公交集团董事长、党委书记、总经理彭立煌，副总经理夏邦金等陪同调研。
2010年元月23日，合肥市开通了全国首条纯电动公交线路18路，到目前，合肥公交集团共拥有纯电动公交车380辆，与此同时，经开区、柳树塘、瑶海、淝河、邵大郢、滨湖新区6座充电站也相继投入使用。作为全国“十城千辆”示范推广城市与新能源汽车示范推广城市，合肥市近年来在节能降耗、推广新能源汽车等方面取得了很大成绩，合肥公交集团先后荣获“中国城市公共交通节能减排先进企业”、“中国绿色公交优秀贡献企业”、“新能源与清洁能源公交客车应用创新领军企业”、“全国城市公共交通行业节能减排达标竞赛先进集体”等殊荣，受到国家科技部、交通运输部、工信部等部委、有关省市政府部门和兄弟公交同行的高度关注。
目前，合肥公交集团纯电动公交车百公里能耗110千瓦时，一次充电理论上可行驶200公里，实用性接近常规公交车，突出的优点是环保特性比较突出，实现了尾气零排放。运行4年半来，合肥公交集团纯电动公交车经受住了各种天气的考验，单车行驶纪录已超过28万公里，全部纯电动公交车累计减少二氧化碳排放15855吨，取得了十分明显的环保效益，为促进节能减排，改善大气质量，减少雾霾天气做出了积极贡献。
瑶海充电站为合肥市目前最大的纯电动公交车充电站，建有46个充电桩，能同时满足92辆纯电动公交车充电需求。苏波一行来到瑶海停保场，实地查看了瑶海充电站布局，充电桩样式，详细了解电池充电过程。苏波十分关心合肥市纯电动公交车的使用情况，详细询问营运线路、充电时间、续航里程、电费标准、资金补贴、电池安全，以及充电管理、应急举措等事项。彭立煌董事长详细回答了领导的垂询，汇报了合肥公交集团应对充电能力缺口，正积极争取政府部门的支持，利用现有的停保场、首末站场地，谋划扩建充电桩，满足纯电动公交车日常充电需求。
针对苏波提出的“作为车辆实际使用单位，对纯电动公交车项目还有哪些意见建议”，彭立煌希望继续坚持大力发展新能源、清洁能源汽车的产业政策，持续推进节能减排工作;结合区域发展规划、公交场站建设规划，提前做好全市充电站的规划布局;再就是做好资金保障，在国家给予补贴的前提下，为减轻市级财政的压力，建议省级财政也能给予一定的配套补贴资金;按照有关政策，对目前的充电执行工商业电价的做法给予一定额度的优惠。彭立煌同时希望纯电动公交车生产企业进一步创新发展，加大研发投入，着力提升车用动力蓄电池容量与安全防护水平，提高纯电动公交车续航里程，缩短充电时间，以提高公交车辆的使用效率，增强公交企业使用纯电动公交车的吸引力。
彭立煌还汇报了合肥公交创新电池使用模式，加强纯电动公交车机务和调度管理方面的具体做法。
杨振超、王翔等省市领导还介绍了安徽省及合肥市推广新能源、清洁能源汽车，积极引导鼓励新能源汽车使用，加强环境保护，控制污染物排放的成效与经验，以及进一步完善政策、资金、规划方面的配套措施。
苏波对合肥公交集团在节能减排和新能源汽车推广应用方面取得的成绩表示赞赏，表示工信部将继续推进结构调整、产业升级、绿色发展，推广节能环保和低碳技术进一步应用，减少大气污染物排放总量，助推汽车工业绿色低碳发展。