香港最长的大桥是哪座~？

答案1

香港的青马大桥，是全球最长的行车铁路双用悬索式吊桥，亦是全球第六长以悬索吊桥形式建造的吊桥。目前，青马大桥自开放通车以来，已成为本港一条主要连接大屿山香港国际机场及市区的干线公路。青马大桥亦属本港主要的建筑标志和旅游观光景点，所以吸引了世界各地的游客前来参观。不过，青马大桥不设人行道，因此游客无法步行于青马大桥观光。 青马大桥横跨青衣岛及马湾之间的马湾海峡。 青马大桥(Tsing Ma Bridge)，是配合香港国际机场（赤蜡角机场）而建的十大核心工程之一。 香港青马大桥，公铁两用桥，主跨1377米（333+1377+300)，但300米边跨侧主缆不设吊杆，实际上只有2跨加劲桁。桥塔高131米，在青衣岛侧采用隧道式锚碇，在马湾岛侧采用重力式锚碇，加劲桁梁高7,54米，高跨比1/185，纵向桁架之间为空腹式桁架横梁，中部空间可容纳行车道及路轨，大桥 香港青马大桥 上层桥面中部和下层桥面路轨两侧均设有通气空格，形成流线型带有通气空格的闭合箱型加劲梁。 造价71.44亿港元。青马大桥横跨青衣岛及马湾，桥身总长度2,200米，主跨长度 香港青马大桥 1,377米，离海面高62米，缆绳的直径1.1公尺，长16，000公里，创造了世界最长的行车铁路两用吊桥纪录。 青马大桥是为了赤蜡角机场而建的十大核心工程之一，可算是世界级建筑，它横跨 香港青马大桥夜景 青衣岛及马湾，全长2，160公尺，主桥跨度也达1377米，两座吊塔，每座高206米，离海面62米，是全世界最长的行车、铁路两用吊桥。1992年，青马大桥开始建造，仅以五年时间完成，称得上是同类建筑中花最短时间。它与连接马湾、大屿山的汲水门大桥一起，像两道彩虹，成为香港新的观光景点。它的壮观恢宏的气势完全超越了美国的金门大桥。