济南黄标公交淘汰完毕 新车可实时监控能耗情况

　　济南公交积极引进节能与新能源车辆,车辆现已投放至多条公交运营线路中。

　　除了监测排放，还经常举行驾驶员节油技能大赛

　　今天下午，记者从济南公交总公司获悉，济南公交今年所购新车，全部采用发动机热管理技术、轮毂轴承齿轮油润滑技术、车身骨架轻量化设计等节能技术，试点采用4mm超薄玻璃、驱动轮宽体单胎、铝合金轮辋等新技术全面提高车辆节能水平。在总线仪表上实现了瞬时气耗及单趟气耗显示功能，使驾驶员实时监控能耗等各种情况。

　　记者了解到，根据计划，2013年济南公交制定了淘汰820辆黄标车的计划，截至目前已全部淘汰完毕，所有运行车辆排放情况达到绿标。此举不仅积极推进车辆节能减排，也实现了对车辆技术状态的实时监控。目前，济南公交近2000辆全部安装了车载无线数据终端，实现了对车辆运行中技术状态的实时监控，能够实现故障信息统计与预警、驾驶行为评价、能耗分析等功能，进一步规范了驾驶员驾驶操作，提高节能减排水平。

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　　今天下午，大众网记者从济南公交总公司了解到，济南公交总公司通过层层签订节能减排目标责任书，实行责任追究，层层考核兑现。通过监控设备掌控燃料消耗情况，重点治理异常超耗车辆，定期通报，限期整改，并对责任人考核兑现。

　　记者采访获悉，对此，济南公交总公司已经实行了量化的考核细则：通过制定《节能减排管理规定》、《公交车辆尾气排放管理规定》，对各级管理人员及驾驶员进行经济考核：每辆车的材料费、燃油(气、电)进行定额管理，经监控发现浪费燃料的驾驶员不能进星，并实行节奖超罚。对排放不达标车辆，按每车100-200元扣罚主要领导工资，按月考核兑现。