延安路由西向东有公交线路十余条,早晚高峰时段,公交车辆发车密集,造成交通拥堵。日前,交警部门在延安路利群百惠商厦门前路段创新性试点公交专用道“一增二”,将原有一排公交专用道增加成两排,并重新施划公交专用道标线。
据市公安局交警支队设施处处长张镇龙介绍,延安路由西向东现有公交线路十余条,早晚高峰时段,公交车辆发车密集,造成延安路交通拥堵。经过调研,决定将延安路、延安二路路口(即三百惠商厦门前路段)原有一排公交专用道增加成二排,并重新施划公交专用道标线,合理设置路口标志、标线,将原有直径300毫米的信号灯更换为直径500毫米的信号灯,便于社会车辆驾驶员观察。此交通组织实施后,延安路西向东方向的公交车辆通行量预计增加两成以上,将缓解该路段及周边道路的交通压力。
据了解,“公交优先”是从节约能源,缓解交通压力立足点出发,给公交车在行驶和停靠中以较大的优势而实行的鼓励人们乘坐公交的政策。随着私家车越来越多,城市的交通也越来越拥挤,尤其在上下班交通高峰时,交通拥堵已成为常态。为此,岛城交警部门借鉴其他城市的经验做法,在城市的主要路段,特别是容易塞车的路段设置公交专用道,这条道只有公交车才可以过,其他车辆不许占用。目前,青岛市区共有公交专用道42条,其中,今年以来,交警部门在银川西路、哈尔滨路、黑龙江路、福州北路、辽阳西路部分路段施划公交专用车道五条,双向里程达80余公里。
交警支队负责人表示,下一步,公安交警部门将在借鉴其他城市成功经验的基础上,不断创新,结合岛城道路现状,深挖道路资源,持续施行公交优先交通组织的试点工作,为广大市民创造良好的出行条件。而此次试点公交专用道“一增二”,如果效果明显,有望在全市逐步推广。
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